Comme Lisbonne s’étale le long des rives de l’estuaire du Tage, les ferrys font partie intégrale du réseau de transports en commun de la capitale.

Les lignes de ferrys offrent un autre moyen de se rendre dans les quartiers résidentiels du sud de Lisbonne, ce qui permet d’éviter les bouchons au niveau du pont suspendu du 25 avril.

Pour les personnes visitant Lisbonne, les ferrys représentent une activité à la fois agréable et bon marché, puisque cela permet de profiter de superbes vues sur la ville pour une fraction du prix de ce que les bateaux touristiques facturent.

Cet article offre un guide touristique sur les ferrys de Lisbonne, présente les itinéraires principaux, les tarifs et donne des liens vers les horaires.

Le ferry de Lisbonne à Cacilhas

Il existe cinq lignes de ferry accessibles depuis les trois gares maritimes de Lisbonne et depuis les quatre gares maritimes se trouvant sur les rives sud. Les lignes de ferry sont les suivantes :
• De Terreiro do Paço à Barreiro
• De Cais do Sodré à Montijo
• De Cais do Sodré à Seixal
• De Cais do Sodré à Cacilhas (recommandé)
• De Belém à Porto Brandão et Trafaria (recommandé)

Les deux terminaux les plus importants sont Terreiro do Paço et Cais do Sodré, car ils sont proches du centre-ville de Lisbonne. Celui de Belém est un peu moins important et se trouve à l’ouest de la ville. La ligne la plus fréquentée est celle reliant Cais do Sodré à Cacilhas.

Orange) De Terreiro do Paço à Barreiro Jaune) De Cais do Sodré à Montijo Vert) De Cais do Sodré à Seixal Rouge) De Cais do Sodré à Cacilhas Bleu) De Belém à Trafaria

À l’exception de la statue du Christ Roi (Cristo Rei), il n’y a que peu d’attractions touristiques au sud de l’estuaire du Tage. L’attraction principale de la balade en ferry est le trajet en lui-même et les superbes vues qu’il procure sur Lisbonne.

Les deux lignes les plus spectaculaires sont celle reliant Belém à Porto Brandão et celle reliant Cais do Sodré à Cacilhas. Le ferry de Belém permet de profiter de vues d’exception sur le quartier de Belém et sur le pont suspendu.

Le ferry de la ligne reliant Cais do Sodré à Cacilhas offre des vues sur la Baixa et sur le pont. La ligne allant de Cais do Sodré à Seixal a aussi de très belles vues sur la Baixa et l’Alfama, mais le trajet est beaucoup plus long.

Il n’y a pas grand-chose à voir dans les environs des terminaux du sud et le seul terminal pouvant proposer quelque chose de légèrement intéressant est celui de Cacilhas.

Cette ville est célèbre pour ses restaurants de fruits de mer et est aussi l’endroit où prendre le bus 101 pour se rendre à la statue du Christ Roi (nous en reparlons plus loin dans l’article).

Toutes les autres gares maritimes se trouvant au sud desservent des quartiers résidentiels n’ayant que peu d’intérêt pour les visiteurs de la capitale.

Essayez de toujours prévoir vos trajets en dehors des heures de pointe (quand les gens partent ou reviennent du boulot) afin d’éviter que les ferrys soient trop bondés.

Ponte 25 de Abril

La liste suivante vous indique les tarifs pour un aller simple. Il n’existe pas de billet aller-retour (il faut acheter deux allers simples).
• De Terreiro do Paço à Barreiro — 2,65 €
• De Cais do Sodré à Montijo — 3,00 €
• De Cais do Sodré à Seixal — 2,65 €
• De Cais do Sodré à Cacilhas — 1,40 €
• De Belém à Porto Brandão et Trafaria — 1,30 €

L’achat du billet de ferry se fait via la carte rechargeable Navegante (carte qui sert pour l’intégralité des transports en commun de Lisbonne).

Cette carte s’achète pour 0,50 € et ne peut contenir qu’un type de billet à la fois : si elle contient déjà de l’argent pour des billets de métro, vous ne pouvez pas avoir de billet de ferry dessus et il vous faut donc une carte supplémentaire.

Le vieux ferry pour Cacilhas

Comme les ferrys de Lisbonne sont un des moyens de transport principaux des personnes se rendant au travail, il y a de nombreux départs toutes les heures et les ferrys commencent à circuler de bonne heure le matin, pour ne s’arrêter que tard en soirée.

Les départs sont aussi, du coup, beaucoup plus nombreux du lundi au vendredi que pendant le weekend. La ligne reliant Cais do Sodré à Cacilhas est la plus fréquentée, tandis que celle allant à Belém ne possède qu’un seul bateau (et donc part de manière beaucoup moins fréquente).

Les ferrys de Lisbonne sont affrétés par la Transtejo Soflusa (TTSL) et leurs horaires sont consultables depuis leur site internet :
• Terreiro do Paço - Barreiro
• Cais do Sodré - Cacilhas
• Cais do Sodré - Montijo
• Cais do Sodré - Seixal
• Belém - Trafaria - Porto Brandão

(les liens s’ouvrent dans un nouvel onglet)

La gare maritime de Cais do Sodré accueillant les ferrys est reliée à la ligne verte du métro et à une grosse gare ferroviaire desservant Cascais et les plages. Le terminal des ferries est un bâtiment indépendant se trouvant juste au sud de la gare ferroviaire.

Il y a trois lignes partant de Cais do Sodré : celle de Cacilhas, celle de Montijo et celle de Seixal. Les ferrys pour Montijo et Seixal sont des catamarans modernes, alors que ceux pour Cacilhas sont de vieux ferrys orange. Quel que soit le style de ferry emprunté, il n’y a aucun espace en plein air pour profiter du paysage. La ligne de Cacilhas est la meilleure des lignes pour les touristes, car le trajet ne dure que 15 minutes et passe à proximité du pont suspendu.

À Cacilhas, il y a de nombreux délicieux restaurants de fruits de mer à des tarifs beaucoup plus intéressants que ceux de Lisbonne. L’autre grosse attraction de Cacilhas est le Dom Fernando II e Glória (le dernier voilier construit par la marine portugaise).

Le catamaran pour Seixal

L’une des autres raisons de traverser le Tage pour se rendre à Cacilhas est de vouloir visiter la statue du Christ Roi (Cristo Rei) et de profiter du point de vue exceptionnel en son sommet. Pour s’y rendre depuis Cacilhas, il est possible de soit prendre le bus, soit prendre l’ascenseur panoramique de Boca do Vento et marcher un peu.

Le bus est l’option la plus pratique, et est même presque impératif pendant les chauds mois d’été. La ligne de bus 101 est opérée par Transportes Sul do Tejo (TST), part de la gare routière de Cacilhas et s’arrête en face du complexe religieux Cristo Rei.

Le prix du billet est de 1,10 € l’aller et il y a 2 à 3 départs par heure pendant la journée. Les horaires à jour peuvent être consultés depuis le site internet de TST :
Horaire d'été
Horaire d'hiver

Afin de se rendre à la statue du Cristo Rei, il est aussi possible de marcher jusqu’à l’ascenseur de Boca do Vento et d’en profiter pour passer devant des Cervejarias (des bars à bière) et des quais abandonnés.

L’ascenseur panoramique de Boca do Venta grimpe sur 50 m de haut et coûte 1,50 €. Il reste après 2 km à parcourir à pied jusqu’à la statue du Cristo Rei : cette marche n’est pas des plus jolies, puisqu’elle ne fait que passer par des rues d’un quartier résidentiel un peu délabré.

Le ferry de Belém largue ses amarres du côté ouest de Lisbonne et s’avère une très bonne activité pour les personnes ayant un peu de temps à passer dans le quartier. Le plus gros problème du ferry de Belém est que ses départs ne sont pas fréquents (il n’y a qu’un seul bateau faisant l’aller-retour) et que le trajet du retour est bien plus long que celui des autres lignes de ferry.

Le ferry de Belém passant à proximité du pont suspendu et de la statue du Cristo Rei

Le ferry de Belém fait deux arrêts sur la rive sud (à Porto Brandão puis à Trafaria), mais il n’y a pas grand-chose à voir dans ces endroits. Le ferry part de la gare maritime de Belém qui se trouve à mi-chemin entre le port de plaisance et le Museu da Electricidade (une vieille centrale électrique).

La gare maritime servant au ferry de Terreiro do Paço se trouve à l’extrémité sud de la Place du Commerce (Praça do Comércio) et est accessible par la ligne bleue du métro. La ligne allant de Paço à Barreiro est la plus longue et utilise donc les catamarans les plus rapides de la flotte. Cette ligne de ferry offre les meilleures vues sur l’Alfama et sur l’est de Lisbonne. Toutefois, il n’y a vraiment rien de spécial à voir à Barreiro (c’est juste une ville ordinaire).

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