L'Elevador da Glória est une charmante ligne de tramway funiculaire qui relie la Praça dos Restauradores au quartier de Bairro Alto et au belvédère de São Pedro de Alcântara. Souvent appelé Ascensor da Glória, il constitue non seulement un moyen de transport précieux, mais aussi un témoignage du patrimoine culturel de Lisbonne et des merveilles d'ingénierie du début du XXème siècle.

Glória est la deuxième ligne de funiculaire la plus ancienne de Lisbonne, puisqu'elle a été inaugurée en 1885. Cependant, les deux jolis wagons jaunes datent des années 1920, lorsque la ligne a été électrifiée. L'intérieur des funiculaires dégage le charme d'une époque industrielle révolue, avec ses cadrans en laiton, ses bancs en bois et ses panneaux de bois vernis. Ces wagons, qui se trouveraient sans doute dans un musée dans une autre ville, parviennent encore ici à transporter plus de 3 millions de passagers par an sur l'une des collines les plus escarpées du centre de Lisbonne.

L'Elevador da Glória est une attraction touristique populaire, et les files d'attente sont souvent longues pour faire le trajet relativement court qui, si vous êtes en forme, peut être parcouru à pied bien plus rapidement qu'en attendant de monter à bord. Malheureusement, les deux funiculaires sont la cible de graffitis continuels, et ils ne sont donc pas toujours aussi parfaits que sur les images présentées dans ce guide.

Cet article constitue un guide touristique indépendant de l'Elevador da Glória, qui vous aidera à profiter au maximum de votre voyage.

Les deux wagons de l'Elevador da Glória, à mi-parcours, au point de passage

Les traditionnels cadrans et leviers du poste de conduite

Le funiculaire est un moyen de transport très efficace pour monter et descendre des routes abruptes.
Le principe de base d'un funiculaire est que deux wagons sont attachés l'un à l'autre par un câble. Ce dernier est fixé à une poulie située au sommet de la colline. Ce système maintient l’équilibré entre les deux wagons permettant ainsi de réduire l'énergie nécessaire pour soulever le wagon montant.

Normalement, le moteur utilisé pour tirer les wagons est situé au sommet de la colline. Cela dit, les funiculaires de Lisbonne sont uniques en leur genre car les moteurs électriques sont situés sous les wagons et sont alimentés par des câbles aériens.

Le câble utilisé pour tirer les wagons est caché sous la rue et ressemble, de loin, à un troisième rail

L'Elevador da Glória relie la Praça dos Restauradores (située à 17 mètres d'altitude) à la Rua de São Pedro de Alcântara, en bordure du quartier du Bairro Alto, 44 mètres plus haut. Il s'agit d'une colline assez raide, d’un dénivelé moyen de 17%. Attention, celle-ci vous paraitra encore plus raide si vous avez le courage de la parcourir en été !

Un trajet aller-retour coûte 3,80 €. Vous pouvez acheter ce billet à bord en espèces uniquement ; les paiements par carte n’étant pas acceptés. Cependant, il existe des options beaucoup plus abordables.

Le trajet de l'Ascensor da Glória ne fait que 265 mètres de long et dure environ 3 minutes. Cela peut sembler un peu décevant, surtout si vous avez dû faire la queue pendant un certain temps (les départs ont lieu toutes les 12 minutes) et que vous avez payé plein tarif. Mais ce trajet reste une véritable expérience ! Monter la colline à pied peut s’avérer difficile, mais néanmoins réalisable pour les gens en bonne condition physique. Cela se trouve être souvent la meilleure option, surtout s’il y a du monde dans la file d'attente.

La perpétuelle file d'attente à l'arrêt du funiculaire au pied de la descente.

Lors de votre visite dans le centre de Lisbonne, vous voudrez peut-être vous rendre au sommet de l'Ascensor da Glória. Vous trouverez au sommet de la colline l'un des meilleurs points de vue de Lisbonne, le Jardim de São Pedro de Alcântara. Ce joli jardin offre une vue magnifique sur le quartier de la Baixa et vous permettra ensuite de poursuivre votre visite dans le quartier de Bairro Alto ou celui de Príncipe Real.

Le meilleur moment pour emprunter l'Ascensor da Glória est tôt le matin (avant 10 heures) ou l’après-midi après 16 heures, lorsque les groupes de touristes ont terminé leur journée. Le premier funiculaire part à 7h15 (du lundi au vendredi), à 8h45 le samedi et à 9h15 le dimanche. Il continue ensuite à opérer jusque tard dans la nuit, le dernier service ayant lieu à 23h55.

L'Elevador da Glória fait partie du réseau de transport public de Lisbonne, géré par la société Carris, et se trouve sur la ligne « 51E ».

Le funiculaire de Glória à l'arrêt en haut de la colline

Le tarif du billet (à régler en espèces) pour le funiculaire Elevador da Glória est assez cher et a été conçu selon nous, uniquement pour soutirer un peu plus d'argent aux touristes peu méfiants. Il existe de bien meilleures options, en fonction de l'utilisation que vous ferez des transports publics au cours de votre journée de visite.

Si vous prévoyez de beaucoup utiliser les transports publics, il existe un billet illimité de 24 heures qui coûte 6,80 EURos et qui vous donne accès à tous les funiculaires, les trams, le métro et les bus. Il s'agit d'un rapport qualité-prix exceptionnel, surtout si vous envisagez de prendre également le tramway numéro 28 (3€ l'unité), l'Elevador da Bica (3,80 €) et l'Elevador de Santa Justa (5,30€ !) en l’espace de 24 heures.

Si vous avez l'intention de ne pas trop utiliser les transports publics, une autre option est d'utiliser un « ticket Zapping ». Le principe est simple, vous chargez une carte Navegante (0,50 € à l’achat) et pouvez ainsi obtenir des tarifs réduits. Grâce à cette carte par exemple, votre trajet à bord l'Ascensor da Glória vous reviendra à seulement 1,70€.

Attention, le ticket d’une durée de 24 heures et le « ticket zapping » ne peuvent être achetés qu'à un distributeur automatique dans une station de métro. Heureusement, la station de métro Restauradores se trouve au pied de l'Elevador da Glória et l'entrée est située de l'autre côté de la route.

Les deux wagons sont reliés au même câble, de sorte que lorsqu'un wagon descend, l'autre est soulevé et se croisent ainsi à mi-parcours.

Le funiculaire Ascensor da Glória peut être très fréquenté en haute saison, mais il existe un autre funiculaire beaucoup plus calme à proximité. L’Ascensor do Lavra est le moins célèbre des trois funiculaires de Lisbonne (Bica, Glória et Lavra) et est rarement emprunté par les touristes, ce qui en fait le choix idéal si vous aspirez à un trajet plus tranquille ou une photo à côté d'un funiculaire.

L'Ascensor do Lavra se trouve à seulement 200 mètres à l'Est de l'Ascensor da Glória, sur la Rua das Portas de Santo Antão (GPS: 38.7178, -9.1418). Le sommet du funiculaire de la Lavra mène à l'élégant quartier de Pena, qui abrite le joli Campo dos Mártires da Pátria, un parc paisible, ainsi que le belvédère Jardim do Torel.
Si vous souhaitez visiter un quartier de Lisbonne hors des sentiers battus, Pena est le quartier qu'il vous faut.

Le Jardim do Torel et le belvédère au sommet de l'Ascensor do Lavra

L'Elevador da Glória a été inauguré le 24 octobre 1885 et a été conçu par l'ingénieur portugais Raoul Mesnier du Ponsard. Il s'agit du deuxième funiculaire de Lisbonne, le plus ancien étant l'Elevador do Lavra en 1884.

Le système d'origine utilisait une crémaillère et un câble, tous deux maintenus en équilibre grâce au contrepoids de l’importante quantité d'eau présente dans les wagons. Ce système a depuis été remplacé par un système à vapeur en 1886 et pour finir, a été électrifié en 1915.

Le tramway à eau des années 1880 fonctionnait par un système de remplissage et de vidange des réservoirs situés sur le toit des wagons, la gravité les faisant ensuite avancer sur les rails. Lorsque le wagon avant voulait descendre, de l'eau était ajoutée dans son réservoir. Ce poids accru le tirait vers le bas et entraînait ainsi l’autre autre wagon vers le haut. Cette conception hydraulique originale a influencé le fonctionnement des funiculaires lorsque ceux-ci ont été remplacés par des funiculaires à vapeur, puis électriques, grâce à l’utilisation d'énergie dans les wagons, un système assez inhabituel pour des funiculaires.

Jusqu'à la fin du XIXème siècle, les wagons étaient éclairés par des bougies durant les trajets nocturnes. Le funiculaire a été classé monument national en février 2002.

Les wagons sont inclinés en fonction du dénivelé de la colline.

L'Elevador da Glória passe devant huit pans de murs utilisés par la Galeria de Arte Urbana (GAU), une initiative visant à donner aux artistes de rue et aux graffeurs un cadre pour exposer leurs œuvres en tout légalité.

L'art qui y est exposé change toute le temps et peut être parfois même provocateur. C’est une manière de montrer l'ouverture d’esprit de Lisbonne envers la créativité de l’art de rue. L'idée de départ était de réduire le nombre de graffitis sur l'Elevador da Glória, mais cela n'a malheureusement pas fonctionné.

Le Jardim de São Pedro de Alcântara est un charmant jardin en terrasse qui offre une vue imprenable sur le centre de Lisbonne.

La terrasse supérieure, très animée, accueille des artistes de rue, des artisans et des stands d'artisanat. Au milieu de l'effervescence, on trouve une fontaine ornée, une série de statues et un kiosque traditionnel servant des boissons et des en-cas. La terrasse inférieure, dotée d'une paisible roseraie, est un havre de paix pour échapper à l'agitation de Lisbonne.

São Pedro de Alcântara est particulièrement charmant au coucher du soleil, lorsque les lueurs orangées illuminent les quartiers du château et de l'Alfama.

Vue sur le centre de Lisbonne et le château depuis la terrasse supérieure du Jardim de São Pedro de Alcântara.

Près du Jardin de São Pedro de Alcântara, allez visiter l'Igreja de São Roque. Il s'agit de la première église jésuite au Portugal et d'un étonnant exemple d'architecture baroque. Sa construction a débuté au XVIème siècle et, fait remarquable, elle est l'un des rares bâtiments de Lisbonne à avoir survécu au tremblement de terre dévastateur de 1755. Son extérieur sobre cache un intérieur richement décoré, orné de feuilles d'or imbriquées les unes dans les autres, de magnifiques carreaux traditionnels (azulejos) et d’impressionnantes peintures.

La chapelle Saint-Jean-Baptiste est une extraordinaire démonstration de l'art et de l'artisanat du XVIIIème siècle. Commandée par le roi Jean V du Portugal, la chapelle a d'abord été construite à Rome, bénie par le pape, puis démontée et expédiée à Lisbonne où elle a été remontée à l'intérieur de l'église.

Príncipe Real est un quartier charmant et branché de Lisbonne, réputé pour son élégante architecture du XIXe siècle, sa vibrante scène culturelle et des jardins luxuriants comme le Jardim do Príncipe Real.

Plébiscité tant par les habitants que par les touristes, ce quartier se distingue par son mélange unique d'éléments traditionnels et contemporains, proposant une panoplie de boutiques à la mode, de galeries d'art, de magasins d'antiquités et une scène culinaire animée avec de nombreux cafés et restaurants. Príncipe Real est souvent associé à la créativité, à l'ambiance bohème et à l'accueil chaleureux des lieux LGBT+, reflétant ainsi le caractère inclusif et diversifié de la communauté. Les rues arborées et l'atmosphère détendue du quartier en font un lieu invitant à la flânerie et à l'exploration, offrant un délicieux aperçu des multiples facettes de la vie urbaine de Lisbonne.
Articles connexes : Le quartier du Príncipe Real

Le tramway n°24 passant devant le centre commercial EmbaiXada à Príncipe Real

Situé au pied de l'Elevador da Glória, le Palácio Foz est un splendide palais du XVIIIe siècle admiré pour sa grandeur et la finesse de ses détails architecturaux. Reflétant un mélange de styles baroque et rococo, la façade ornée du bâtiment n'est qu'un prélude à ses intérieurs somptueux, agrémentés de fresques détaillées, de sculptures dorées et de superbes lustres. Autrefois résidence de l'aristocratie, le Palácio Foz est aujourd'hui un lieu dédié à la culture et aux arts, qui accueille régulièrement des concerts, des expositions et divers événements culturels.

L'extérieur rose caractéristique du Palácio Foz

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