O metro de Lisboa é seguro, económico e, frequentemente, o meio de transporte mais rápido na cidade. É composto por quatro linhas de metro, cobrindo um total de 46 km de linha, que são servidas por 55 estações.

O primeiro serviço do dia é às 6h30, sendo o último à 1h (algumas estações menores fecham às 21h30). A frequência dos serviços depende da hora do dia e do dia da semana, mas, normalmente, há uma partida a cada 6 a 12 minutos.

O metro é o meio de transporte recomendado para viajar do aeroporto de Lisboa para o centro da cidade e deve ser o meio de transporte preferido para explorar a cidade. Este guia fornece uma visão geral da rede de metro, incluindo as tarifas para 2025 e um mapa do metro.
Informações: O metro serve as zonas oriental, norte e sul de Lisboa, mas não há serviços para a zona ocidental. Se quiser visitar o bairro de Belém, o elétrico é a melhor opção.

O metro de Lisboa é a forma mais rápida de viajar pela cidade.

O metro de Lisboa opera em duas zonas tarifárias, mas todas as principais áreas turísticas, incluindo o aeroporto, estão abrangidas pela Zona 1. Os preços das tarifas do metro de Lisboa em 2025 são:
• 1,80 € - Tarifa simples
• 6,80 € - Viagem ilimitada de 24 horas, que inclui todos os autocarros e eléctricos de Lisboa
• 1,47 € - Tarifa quando se utiliza o bilhete pré-carregado 'zapping' (ver a secção zapping mais adiante neste artigo)

Não existem bilhetes de ida e volta, mas é possível adquirir vários bilhetes simples para fazer viagens de ida e volta. A tarifa é debitada no cartão reutilizável "Navegante", que custa € 0,50 para a compra inicial. Este cartão pode armazenar uma série de bilhetes de metro, incluindo vários bilhetes simples, um passe de 24 horas ou o crédito "zapping". Cada passageiro precisa do seu próprio bilhete Navegante.

A partir de 2024, é possível pagar as tarifas do metro diretamente nas catracas com um cartão bancário sem contacto, eliminando a necessidade de comprar um bilhete separado. A tarifa sem contacto é igual à de um bilhete simples, 1,80 EURos, embora seja mais cara do que a tarifa zapping. Para utilizar o método de pagamento sem contacto, aproxime-se de qualquer porta do metro, coloque o seu cartão bancário sem contacto sobre o painel de pagamento na porta e a porta abrir-se-á assim que o pagamento for processado.

A colorida estação de metro das Olaias

O mapa acima é uma representação estilizada e não representa com exatidão as distâncias entre estações. Para uma visão mais realista, consulte o mapa interativo abaixo, que mostra a localização real das estações de metro em relação à cidade (Nota: pode ser necessário fazer zoom para ver todos os pontos):

Nas zonas históricas de Lisboa, como os bairros de Alfama, Baixa e Chiado, é mais rápido andar a pé do que apanhar o metro.

O bilhete zapping é o título de transporte público mais útil para os turistas, pelo que é altamente recomendável adquiri-lo durante a sua estadia em Lisboa.

Este bilhete permite-lhe carregar o cartão Navegante com crédito, que pode ser utilizado em qualquer transporte público na região da Grande Lisboa. Isto inclui o metro, os eléctricos, os autocarros e os ferries, bem como os caminhos-de-ferro para Cascais e Sintra.

O bilhete zapping é vantajoso por duas razões: Em primeiro lugar, proporciona tarifas ligeiramente mais baratas do que um bilhete simples, por exemplo, 1,47 euros em vez de 1,80 EURos para o metro e 1,35 euros em vez de 3 euros para um elétrico ou autocarro. Em segundo lugar, elimina o incómodo de pagar os bilhetes de autocarro e elétrico com dinheiro ao condutor, uma vez que a maioria dos autocarros e eléctricos não aceita pagamentos com cartão bancário.

O bilhete zapping pode ser carregado com valores entre 3 e 40 euros e o crédito mantém-se válido durante um ano. Tenha em atenção que o bilhete zapping só pode ser comprado e recarregado numa máquina de venda automática da estação de metro. Para verificar o saldo restante do seu cartão, basta inseri-lo em qualquer máquina de venda automática.

Aconselhamento: Recomendamos que adquira um cartão Navegante com 15 euros de crédito zapping no início da sua viagem a Lisboa. Isto permitir-lhe-á entrar comodamente em qualquer autocarro ou elétrico enquanto passeia. O bilhete zapping também pode ser utilizado para pagar o comboio para Sintra ou Cascais, ajudando-o a evitar as longas filas nas estações de comboio.

As máquinas de bilhetes do metro aceitam moedas, notas e cartões

Outra opção para os bilhetes, útil se estiver a planear muitas viagens num único dia, é o bilhete de transporte público de 24 horas. Este custa 6,80 EURos e abrange todos os transportes públicos em Lisboa, mas não inclui os comboios para Sintra ou Cascais. Este bilhete pode ter um valor excecional se estiver a visitar Belém, se planear fazer turismo ao longo da rota do elétrico número 28, ou se desejar andar nos funiculares.

Este bilhete de 24 horas só pode ser adquirido numa máquina de venda automática numa estação de metro e é carregado no cartão "Navegante".

O metro de Lisboa é limpo, seguro e relativamente moderno

Uma das primeiras viagens que a maioria dos visitantes faz utilizando o metro é a viagem de regresso do Aeroporto de Lisboa. O aeroporto fica apenas a 7 km a norte do centro da cidade, e o metro é o melhor meio de transporte dentro de Lisboa para a maioria das pessoas.

O aeroporto está ligado à linha vermelha do metro, e a estação situa-se mesmo em frente ao edifício das chegadas. A maior parte dos visitantes fica perto dos bairros de Alfama ou da Baixa, o que implica uma ligação às linhas azul ou verde do metro.
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A entrada distintiva para o metro no Aeroporto de Lisboa

Quando um bilhete é comprado numa máquina de bilhetes, é impresso um recibo. É aconselhável levar este recibo para o caso de haver algum problema com o seu cartão Navegante.

Em cada viagem, o cartão Navegante é utilizado duas vezes, uma para entrar na estação de metro e outra ao sair da estação de destino. Na barreira, coloque o cartão Navegante no sensor do lado direito e a barreira abrir-se-á.

Como em todos os transportes públicos em cidades movimentadas, tenha em atenção o que o rodeia e não ofereça aos ladrões a oportunidade de roubar objectos. A incidência de roubos no metro de Lisboa não é pior do que em qualquer outra grande cidade, mas mantenha-se sempre vigilante. Se viajar tarde da noite, sente-se em carruagens movimentadas e longe de pessoas de aspeto duvidoso.

Existem quatro linhas de metro, convenientemente coloridas: azul, amarela, verde e vermelha.

As duas linhas mais antigas (verde e azul) seguem as duas principais avenidas do centro da cidade, enquanto a linha amarela serve as zonas nortes de Lisboa. A linha vermelha do metro liga o aeroporto e o bairro do Parque das Nações às outras três linhas. Esta disposição significa que existem áreas significativas da cidade que não são cobertas pelo metro, incluindo a secção da colina de Alfama, o bairro da Graça e a maior parte da zona ocidental de Lisboa (Belém, Estrela e Alcântara).

Como visitante, é mais provável que utilize o metro quando se desloca de ou para o aeroporto ou quando visita a zona do Parque das Nações.

A construção do metro de Lisboa foi iniciada em agosto de 1955 e o primeiro serviço teve lugar em 29 de dezembro de 1959. O metro inicial tinha apenas 6,5 km de comprimento e ligava a Baixa ao Jardim Zoológico. Durante a década de 1980, foi construída uma linha circular no centro de Lisboa e, em 1995, a rede foi dividida em duas linhas, a Linha Azul e a Linha Amarela.

Em maio de 1998, foi construída uma terceira linha, a Linha Vermelha, para ligar a estação da Alameda ao recinto de exposições da Expo 98. Em 2004, as linhas Azul, Amarela e Verde foram ampliadas. Em setembro de 2013, foi inaugurado um prolongamento até ao Aeroporto da Portela, ligando a linha vermelha ao aeroporto, que faz a ligação a todas as outras linhas. A rede de metro de Lisboa é agora servida por 55 estações e cobre 46 quilómetros (25 milhas).

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