Fahrten mit der Metro in Lissabon sind sicher und günstig. Zudem handelt es sich dabei in vielen Fällen um das schnellste Verkehrsmittel innerhalb der Stadtgrenzen. Lissabon verfügt über vier verschiedene U-Bahnlinien. Das gesamte Schienennetz misst 46 km; es werden 55 Haltestellen bedient.

Die erste U-Bahn fährt morgens um 6.30 Uhr, die letzte um 1.00 Uhr in der Nacht. (Einige kleinere Stationen schließen bereits um 21.30 Uhr.) Wie häufig die Bahnen verkehren, ist abhängig vom Wochentag und der Tageszeit. Im Allgemeinen können Sie davon ausgehen, dass alle sechs bis zwölf Minuten eine Bahn fährt.

Für die Weiterfahrt vom Flughafen Lissabon ins Stadtzentrum empfehlen wir Ihnen die Metro ebenso wie für Fahrten durch die Stadt. In diesem Artikel geben wir Ihnen einen Überblick über das U-Bahnnetz, die geltenden Tarife für 2023 sowie eine Übersichtskarte der Lissaboner Metro.
Info: Das Metronetz deckt den Osten, Norden und den Süden Lissabons ab. Im Westen verkehren keine U-Bahnen. Wenn Sie den Bezirk Belém besuchen möchten, nutzen Sie am besten die Straßenbahn.
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Am schnellsten sind Sie in Lissabon mit der Metro unterwegs.

Die U-Bahn Lissabon verkehrt in zwei Tarifzonen. Alle für Touristen wichtige Bereiche befinden sich in Zone 1. Folgende Fahrpreise werden 2023 erhoben:
• 1,65 EUR – Einzelfahrt
• 6,60 EUR – 24-Stunden-Ticket, das auch alle Busse und Straßenbahnen des öffentlichen Verkehrsnetzes Lissabons einschließt
• 1,47 EUR – Einzelfahrt mit dem vorab aufgeladenem Zapping-Ticket (weitere Einzelheiten weiter unten)

Es sind keine Kombi-Tickets für die Hin- und Rückfahrt erhältlich. Kaufen Sie einfach ein neues Einzelticket für die Rückfahrt. Der Fahrpreis wird von Ihrer wiederverwendbaren Navegante-Karte abgebucht. Diese kostet einmalig 0,50 EUR. Auf dieser Karte können Sie mehrere Fahrkarten speichern, beispielsweise für Einzelfahrten, das 24-Stunden-Ticket oder das Zapping-Ticket. Bitte beachten Sie, dass jeder Fahrgast seine eigene Navegante-Karte benötigt.

Seit diesem Jahr (2023) können Sie für Fahrten mit der Metro auch mit Ihrer kontaktlosen Bankkarte direkt am Drehkreuz am Eingang bezahlen, ohne sich zuvor ein Ticket kaufen zu müssen. Der Fahrpreis entspricht dem regulären Preis eines Einzeltickets (1,65 EUR) und damit etwas mehr als beim Zapping-Tarif. Um kontaktlos bezahlen zu können, stellen Sie sich einfach vor das Drehkreuz und halten Ihre kontaktlose Bankkarte über das entsprechende Bedienfeld. Das Drehkreuz öffnet sich, sobald Ihre Zahlung verarbeitet wurde.

Der farbenfrohe U-Bahnhof Olaias

Die obige Karte zeigt eine stilisierte Darstellung des Lissaboner U-Bahnnetzes. Die Entfernungen zwischen den einzelnen Bahnhöfen entsprechen nicht der Wirklichkeit. Realistischer ist diese interaktive Karte, die die tatsächlichen Standorte der Metrostationen in Bezug zu ihrer Lage in der Stadt zeigt. (Hinweis: Eventuell müssen Sie aus der Karte herauszoomen, um alle Stationen sehen zu können.)

In den historischen Vierteln Lissabons, beispielsweise in Alfama, Baixa und Chiado, ist es meistens schneller, einfach zu laufen, anstatt mit der U-Bahn zu fahren.

Für Touristen ist das Zapping-Ticket sehr nützlich. Wir können Ihnen nur dringend empfehlen, sich dieses Ticket für Ihren Aufenthalt in Lissabon zu besorgen.

Sie können damit nämlich Ihre Navegante-Karte mit einem Guthaben aufladen und dieses dann für Fahrten allen öffentlichen Verkehrsmitteln im Großraum Lissabon nutzen. Dazu gehören alle U-Bahnen, Straßenbahnen, Busse und Fähren sowie die Züge nach Cascais und Sintra.

Aus zweierlei Gründen empfehlen wir das Zapping-Ticket: Erstens sind Fahrten günstiger als mit einem Einzelfahrschein, z.B. 1,47 EUR statt 1,65 EUR für Fahrten mit der Metro bzw. nur 1,35 EUR statt 3,00 EUR für Fahrten mit der Straßenbahn oder dem Bus. Zweitens entfällt damit das lästige Bezahlen von Bus- und Straßenbahntickets mit Bargeld beim Fahrer, da in den meisten Bussen und Straßenbahnen keine Bankkarten akzeptiert werden.

Sie können Ihr Zapping-Ticket mit einem Guthaben zwischen 3 und 40 EUR aufladen; dieses Guthaben hat eine Gültigkeit von einem Jahr. Bitte beachten Sie, dass Sie das Zapping-Ticket nur an Fahrkartenautomaten in U-Bahnhöfen kaufen und aufladen können. Um das Restguthaben auf Ihrer Karte zu überprüfen, stecken Sie diesen einfach in einen beliebigen Ticketautomaten.

Hinweis: Wir empfehlen Ihnen, sich gleich zu Beginn Ihres Aufenthaltes in Lissabon eine Navegante-Karte mit einem Zapping-Guthaben von 15 EUR zu besorgen. Damit können Sie unbeschwert jeden Bus und jede Straßenbahn nutzen, ohne sich um ständig um entsprechende Fahrkarten kümmern zu müssen. Auch für Zugfahrten nach Sintra oder Cascais können Sie Ihr Zapping-Ticket nutzen und damit lange Warteschlangen an den Fahrkartenschaltern am Bahnhof umgehen.

Die Automaten akzeptieren Münzen, Scheine und Karten.

Planen Sie an einem Tag intensive Besichtigungstouren in Lissabon, lohnt sich wahrscheinlich das 24-Stunden-Ticket. Dieses kostet 6,60 EUR und berechtigt 24 Stunden lang zur unbegrenzten Nutzung sämtlicher öffentlicher Verkehrsmittel in Lissabon. Züge nach Sintra oder Cascais können Sie damit allerdings NICHT nutzen. Das Tagesticket eignet sich vor allem dann, wenn Sie den Bezirk Belem besichtigen, mit der Straßenbahn 28 fahren und zudem die Standseilbahnen nutzen wollen.

Das 24-Stunden-Ticket ist ebenfalls nur an den Fahrkartenautomaten in U-Bahnhöfen erhältlich. Der Preis wird direkt von Ihrer Navegante-Karte abgebucht.

Die Lissaboner U-Bahn ist sauber, sicher und relativ modern.

Eine der ersten Fahrten, die die meisten Besucher mit der Metro unternehmen, ist die Weiterfahrt vom Flughafen Lissabon. Der Flughafen liegt nur 7 km nördlich des Stadtzentrums, und die Metro ist für die meisten Besucher das beste Verkehrsmittel für die Weiterreise innerhalb Lissabons.

Der Flughafen ist an die rote Metrolinie angeschlossen, und die Station befindet sich direkt vor dem Ankunftsgebäude. Die meisten Besucher halten sich in den Stadtvierteln Alfama oder Baixa auf, und um in diese Teile der Stadt zu gelangen, müssen Sie auf die blaue oder grüne Metrolinie umsteigen.
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Der markante Eingang zur Metro am Flughafen Lissabon

Beim Kauf einer Fahrkarte an einem Fahrkartenautomaten wird ein Beleg ausgedruckt. Es ist ratsam, diesen Beleg mitzunehmen, falls es ein Problem mit Ihrer Viva-Viagem-Karte gibt.

Für jede Fahrt wird die Navegante-Karte zweimal verwendet, einmal zum Einziehen in die Metrostation und ein zweites Mal beim Verlassen der Zielstation. An der Schranke legen Sie die Navegante-Karte auf den Sensor auf der rechten Seite, und die Schranke öffnet sich.

Wie bei allen öffentlichen Verkehrsmitteln in belebten Städten sollten Sie auf Ihre Umgebung achten und Dieben keine Gelegenheit zum Diebstahl bieten. Die Zahl der Diebstähle in der Lissabonner U-Bahn ist nicht höher als in anderen Großstädten, aber Sie sollten immer wachsam sein. Wenn Sie spät in der Nacht unterwegs sind, setzen Sie sich in belebte Waggons und halten Sie sich von zwielichtigen Personen fern.

Es gibt vier U-Bahn-Linien, die farblich gekennzeichnet sind: blau, gelb, grün und rot.

Die beiden ältesten Linien (grün und blau) führen entlang der beiden Hauptstraßen aus dem Stadtzentrum heraus, während die gelbe Linie die nördlichen Gebiete von Lissabon bedient. Die rote Metrolinie verbindet den Flughafen und den Stadtteil Parque das Nações mit den anderen drei Linien. Dieser Plan bedeutet, dass es große Teile der Stadt gibt, die nicht von der Metro abgedeckt werden, einschließlich des Hügelviertels Alfama, des Viertels Graça und des größten Teils des westlichen Lissabons (Belem, Estrela und Alcântara).

Als Besucher werden Sie die Metro am ehesten nutzen, wenn Sie zum oder vom Flughafen fahren oder das Gebiet des Parque das Nações besuchen.

Mit dem Bau der Metro Lissabon wurde im August 1955 begonnen, und der erste Betrieb fand am 29. Dezember 1959 statt. Die erste U-Bahn war nur 6,5 km lang und verband Baixa mit dem Jardim Zoológico. In den 1980er Jahren wurde eine Schleife um das Zentrum von Lissabon gebaut, und 1995 wurde das Netz in zwei Linien aufgeteilt, die Blaue und die Gelbe Linie.

Im Mai 1998 wurde eine dritte Linie, die Rote Linie, gebaut, um den Bahnhof Alameda mit dem Ausstellungsgelände der Expo 98 zu verbinden. 2004 wurden die Blaue, Gelbe und Grüne Linie weiter ausgebaut. Eine Verlängerung zum Flughafen Portela wurde im September 2013 eröffnet und verbindet die rote Linie mit dem Flughafen, der wiederum Anschluss an alle anderen Linien hat. Das U-Bahn-Netz von Lissabon umfasst nun 55 Stationen und erstreckt sich über 46 Kilometer.

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