Lisboa possui uma extensa rede de elétricos, que percorre imensas áreas da capital, que não são assistidas pela rede de metro ou de autocarro.

Existem no total 5 rotas de elétrico distintas e geralmente todos seguem para este (em direção a Alfama e Graça) ou oeste (em direção a Belém e Campo de Ourique). Este guia fornecerá uma perspetiva geral de cada um dos serviços e uma lista de paragens úteis para turistas.

A lista posterior foi organizada em ordem da sua importância e relevância para turistas.

A rota 15E do elétrico estende-se para oeste da região da Baixa em direção à região de Algés. Esta rota é significativa para visitantes, uma vez que liga o centro de Lisboa com a bela região de Belém, o local da Torre de Belém e do Mosteiro dos Jerónimos. O elétrico 15E, parte da Praça da Figueira e também pode ser efetuada o embarque na Praça do Comércio.

O Elétrico Turístico Vermelho

O elétrico demora cerca de 22 minutos para viajar da Praça do Comércio até Belém e a rota é realmente cénica, uma vez que atravessa sob a ponte suspensa e segue o estuário.

Existem partidas em ambas as direções, no mínimo a cada 9 minutos e é o serviço de elétrico mais dinâmico de Lisboa, operando até à 1:00 da madrugada.

A rota 15E utiliza elétricos modernos e com múltiplas carruagens e ar condicionado, que carecem do charme dos elétricos clássicos, que servem as restantes rotas.

O eléctrico número 28E percorre a rota clássica de Lisboa, representado em inúmeras imagens e material turístico. A rota cruza o coração da região de Alfama e passa diante da antiga Sé Catedral, permitindo a oportunidade perfeita para fotografar.

A rota 28E atual é umas das mais extensas em Lisboa, ligando a Baixa à Graça e dirige-se para oeste em direção a Campo de Ourique, percorrendo Alfama e Estrela.

As curvas apertadas e inclinações acentuadas da rota 28E são completamente inadequadas para os elétricos modernos, por isso apenas as carruagens individuais clássicas dos anos 30 conseguem viajar no trajeto ondulado.

O elétrico número 28E, enquanto atravessa a região de Alfama

A maioria dos visitantes utiliza apenas o elétrico com destino a Alfama, mas a direção oposta segue em direção à região harmoniosa da Estrela, com a grandiosa Basílica. Existem partidas com intervalos de 11 minutos e a secção de Alfama também é assistida pela percurso circular 12E.

O serviço de elétrico está disponível até às 21:00h. Os elétricos pela Alfama estão frequentemente lotados, especialmente no pico da temporada turística, e são infelizmente conhecidos pelos furtos.

Verde - E28, Azul - E15, Roxo - E12, Amarelo - E24, Cinza - E25

A rota 12E do elétrico é a mais curta de todas as rotas, e executa um circuito de sentido único desde a Baixa (Martim Moniz ), até à colina de São Tomé e de seguida percorre a Alfama, antes de regressar à Baixa.

A curta rota é composta apenas por dois elétricos, mas existem viagens de 20 em 20 minutos, que ajudam a aliviar a tensão da rota 28E. Pode prever muitas obstruções e paragens nesta rota, que apenas possui uma extensão de 4km, mas demora 20 minutos para os completar. A 12E é recomendada como um curto passeio de elétrico por Lisboa.

Os elétricos amarelos podem ser vistos em qualquer parte de Lisboa.

A rota 25E do elétrico liga o principal cais de ferry, logo a este da Praça do Comércio com o Campo de Ourique a oeste. Esta rota fornece um serviço alternativo do centro da cidade de Lisboa até à região de Estrela, que percorre ao longo do estuário.

Como esta é mais uma rota suburbana (direcionada para trabalhadores) do que um serviço turístico, não existem viagens nos fins-de-semana, e o horário foca-se nas horas de ponta. O serviço termina às 20:00h.

Esta rota é de pouca importância para os turistas, visto que liga a estação ferroviária de Cais do Sodré à área residencial circundante do Cemitério da Ajuda, a noroeste da estação. Existem partidas a cada 20 minutos e a rota 18E demora 30 minutos para completar, sendo o último serviço às 19:30h.

Os bilhetes de elétrico podem ser adquiridos diretamente no condutor ou na máquina de bilhetes, mas este é o método mais dispendioso de os comprar.

Um bilhete individual adquirido no condutor tem um custo de 3,10 €, enquanto um bilhete ilimitado com 24h de viagens que inclui elétrico, metro e autocarro tem um custo de 6,80€, mas tem que ser adquirido numa estação de metro ou numa bilheteira registada. O passe ilimitado é carregado no cartão “Navegante”, (€0.50 na aquisição) e pode ser utilizado para aceder ao Elevador de Santa Justa, que caso contrário custaria €5.00.

Sempre que embarcar no elétrico, nunca se esqueça de passar o bilhete pela máquina de bilhetes para validar o percurso.

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