Inleiding tot Lissabon - Lissabon top 10 - Waar verblijven in Lissabon? - 48 uur in Lissabon - De luchthaven van Lissabon

De trams van Lissabon zijn een integraal onderdeel van het openbaarvervoernetwerk en dekt veel delen van de stad waar geen toegang is tot de metro.

Er zijn twee verschillende soorten trams, de historische "Remodelado" -trams of de moderne Siemens "Articulado" -trams.

De Remodelado-trams zijn de schilderachtige gele trams die rammelen en gieren door de smalle straten van Lissabon. De meest schilderachtige route is de 28 E, die het Alfama-district doorkruist en een zeer aan te bevelen toeristische activiteit is.

De opvallende gele Remodelado-trams

De Articulado-trams bieden een hogere passagierscapaciteit aan, maar zijn beperkt tot de vlakke delen van de stad en rijden alleen langs de 15E-route, die centraal Lissabon verbindt met het district Belem.

Belem is een populair toeristisch district, met veel uitstekende attracties en historische monumenten, en de 15E-tram is de beste methode om naar Belem te reizen.

Samen met de belangrijkste openbaarvervoerroutes is er een selectie van toeristische tramreizen, maar deze zijn aanzienlijk duurder. Dit artikel geeft een inleiding op het tramnetwerk van Lissabon, geeft details over tarieven, dienstregelingen en andere nuttige toeristische informatie.
Gerelateerde artikelen: Inleiding tot Lissabon - Top 10 Lissabon

Tram nummer 15 naar Belem

Het volgende is een samenvatting van elk van de tramroutes in Lissabon en waarvoor je ze kan gebruiken.
28E - Martim Moniz naar Campo Ourique (Prazeres)
Dit is de klassieke tramroute die door de districten van Alfama, Baixa en Chiado gaat en verbindt de oost- en westkant van centraal Lissabon. De route loopt door veel van de historische delen van Lissabon, en u zult deze route zeker willen nemen tijdens u verblijf in Lissabon. 28E

15E - Praça Figueira naar Algés
De nummer 15 tramroute verbindt het centrum van Lissabon (district Baixa) met het district Belem en passeert de Lxfactory en de Santo Docks. Dit is de beste manier om van centraal Lissabon naar Belem te reizen.
Waarschuwing: zeer ervaren zakkenrollers zijn actief langs deze route, wees altijd voorzichtig met waardevolle spullen

12E - Martim Moniz naar Martim Moniz (Alfama-lus)
Dit is een eenrichtingslus (met de klok mee) door de districten Baixa, Mouraria en Alfama, die een groot deel van de 28E-route volgt. Dit is een goed alternatief voor de 28E als u op zoek bent naar een leuke tramrit ervaring.

24E - Pçaca Luis Camões naar Campolide
Verbindt het Chiado-district met het Príncipe Real-district. Deze route is handig als u Príncipe Real wilt verkennen, omdat u aan het noordelijke uiteinde (nabij metro Rato) kunt worden afgezet en vervolgens zuidelijk door Príncipe Real kunt wandelen. Dit is ook de stilste route die door de Remodelado-trams wordt afgelegd.

18E - Cais Sodré naar Belem
Deze route volgt de 15E-route en biedt extra capaciteit aan voor het drukste gedeelte, tussen Cais Sodré naar Belem. Deze route verbond Cais Sodré met het Ajuda Palace, maar uitgebreid reparatiewerk betekent dat de route permanent is gewijzigd. Neem de 18E-bus om bij het Ajuda-paleis te komen.

25E - Martim Moniz naar Campo Ourique (Prazeres)
Verbindt het Baixa-district met Estrela en loopt door het Lapa-district en Cais do Sodré. De route die het minst wordt gebruikt door bezoekers, maar biedt een alternatieve route naar Estrela en loopt door enkele van de meest welvarende buurten van Lissabon.

Groen - E28, Blauw - E15, Paars - E12, Geel - E24, Grijs - E25

Inzicht: de tramroutes van Lissabon hebben een nummer met een E die staat voor "eléctrico".

Insider-tip: de 28E is een van de beste tours van Lissabon, maar er zijn alleen staanplaatsen tussen 10.00 en 18.00 uur. De beste manier om een zitplaats te bemachtigen, is door op te stappen op een van de vertreklocaties; in Martim Moniz of in Campo Ourique.

Alle trams en bussen van Lissabon worden geëxploiteerd door Carris en het tariefsysteem omvat alle tramroutes.

Een tramticket gekocht aan boord van de tram kost € 3,00. Op de Articulado-trams worden kaartjes gekocht bij de kaartautomaten aan boord, terwijl op de oudere Remodelado ze worden gekocht bij de bestuurder.

Een kaartje kopen in de tram is moeilijker dan het klinkt, beide soorten trams zijn altijd erg druk, en op de Articulado-tram neemt de kaartjesautomaat alleen het exacte wisselgeld aan.

De tram is een belangrijk onderdeel van het openbaar vervoersnetwerk van Lissabon en de openingstijden weerspiegelen het belang van elke route. Voor de 15E en 28E beginnen de diensten vroeg op de dag (7 uur 's ochtends) en gaan door tot laat in de nacht (23 uur' s avonds) met minimaal vier vertrekken per uur.

De 12E gaat door tot 20.00 uur, terwijl de E18-routes na de avondspits stil liggen en niet op zondag rijden. De 25E is de meest beperkte route en rijdt zelfs niet in het weekend… De exacte tijdschema's zijn te zien op de website van Carris:
http://www.carris.pt/

Geen enkele andere stad in Europa maakt gebruik van oude trams zoals de Remodelado-trams, die oorspronkelijk uit de jaren 1930 dateren. De reden is dat de straten te krap zijn voor langere trams en te zigzaggend voor trams met meerdere draaistellen.

De meeste normale tramroutes hebben gewone of zelfs geen hellingen, met grote bochten en veel ruimte, maar niet in Alfama! De tramsporen in Alfama zijn 's werelds steilste, terwijl de draaicirkel van het enkele rijtuig maar net de gevel van de oude overhangende gebouwen mist.

Toen het volledige tramnetwerk in de jaren 1990 werd opgewaardeerd, kon alleen de 15E-route worden overgeschakeld naar moderne trams. Als onderdeel van het project werd nodig geacht om de historische trams te upgraden met nieuwe motoren, remmen en elektronica; vandaar werden de trams opnieuw gemodelleerd (Portugese Remodelado).