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Straßenbahnen in Lissabon – ein Reiseführer
Straßenbahnen bilden in Lissabon einen wichtigen Bestandteil des öffentlichen Personennahverkehrs. Sie erschließen vor allem jene Bereiche der Stadt, die von der Metro nicht erreicht werden.
In Lissabon werden Sie zwei sehr unterschiedliche Arten von Straßenbahnen entdecken: die historischen „Remodelado"-Bahnen und die modernen „Articulado"-Bahnen von Siemens.
Die Remodelado-Bahnen sind die charakteristisch gelben Straßenbahnen, die durch die engen Gassen Lissabons rattern und quietschen. Die malerischste Route bedient die Linie 28E, die durch den Bezirk Alfama führt. Diese Strecke sollten Sie sich als Tourist keinesfalls entgehen lassen.
Die unverwechselbar gelben Remodelado-Bahnen
Die Articulado-Bahnen verfügen über eine höhere Fahrgastkapazität, verkehren jedoch ausschließlich in den ebenen Stadtgebieten. Die Linie 15E verbindet die Innenstadt Lissabons mit dem Stadtteil Belém.
Belém ist ein bei Touristen äußerst beliebter Bezirk mit zahlreichen beeindruckenden Sehenswürdigkeiten und historischen Denkmälern. Am bequemsten erreichen Sie den Bezirk mit der Linie 15E.
Auf den Schienen verkehren nicht nur die regulären Linien des öffentlichen Nahverkehrs, sondern auch spezielle Touristenstraßenbahnen. Diese sind allerdings deutlich kostenintensiver.
Mit diesem Reiseführer erhalten Sie einen umfassenden Überblick über das Straßenbahnnetz in Lissabon. Sie finden hier sämtliche relevanten Fahrpreise, Fahrpläne sowie weitere nützliche Informationen.
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Die Straßenbahnlinie 15 nach Belém
Überblick über das Straßenbahnnetz in Lissabon
Im Folgenden finden Sie eine Übersicht der einzelnen Straßenbahnlinien Lissabons sowie Empfehlungen für deren Nutzung.
28E – Von Martim Moniz nach Campo Ourique (Prazeres)
Hierbei handelt es sich um die klassische Straßenbahnlinie durch die Bezirke Alfama, Baixa und Chiado. Sie verbindet die östlichen und westlichen Bereiche des Stadtzentrums Lissabons. Während der Fahrt passieren Sie zahlreiche historische Viertel der Stadt. Eine Fahrt mit der 28E zählt stets zu den Höhepunkten eines Lissabon-Besuchs und ist absolut empfehlenswert.
Verwandte Artikel: Straßenbahn-Guide 28E
15E – Von der Praça Figueira nach Algés
Die Linie 15 verbindet das Zentrum Lissabons (Bezirk Baixa) mit dem Stadtteil Belém und führt dabei an der LxFactory und den Santo Docks vorbei. Dies ist die komfortabelste Verbindung vom Stadtzentrum nach Belém.
Verwandte Artikel: Straßenbahn-Guide 15E
Bitte beachten Sie: Auf dieser Strecke sind häufig äußerst geschickte Taschendiebe unterwegs. Achten Sie daher besonders gut auf Ihre Wertsachen.
E15 Eine gelbe Straßenbahn der Linie 15E an der goldgelben Praça do Comércio
Eine Straßenbahn der Linie 28 vor der Kathedrale Sé – ein klassisches Fotomotiv Lissabons
24E – Von der Praça Luis Camões nach Campolide
Diese Linie verbindet den Bezirk Chiado mit Príncipe Real. Wenn Sie den Stadtteil Príncipe Real erkunden möchten, ist diese Strecke ideal. Steigen Sie ganz im Norden (in der Nähe der U-Bahn-Station Rato) aus und spazieren Sie durch Príncipe Real (in südlicher Richtung). Zudem ist dies die ruhigste Verbindung, auf der die historischen Remodelado-Bahnen verkehren.
12E – Von Martim Moniz zur Martim Moniz (Alfama-Rundkurs)
Diese Linie fährt in einem Rundkurs (im Uhrzeigersinn) durch die Bezirke Baixa, Mouraria und Alfama. Die Streckenführung entspricht weitgehend der Linie 28E. Diese Straßenbahn bietet sich als Alternative zur 28E an, insbesondere wenn Sie vorrangig das Fahrerlebnis genießen möchten.
18E – Von Cais do Sodré nach Belém
Diese Linie verläuft parallel zur Linie 15E und bietet auf dem stark frequentierten Abschnitt zwischen Cais do Sodré und Belém zusätzliche Beförderungskapazitäten. Früher führte die Linie von Cais do Sodré zum Palácio da Ajuda. Aufgrund umfangreicher Sanierungsarbeiten wurde die Streckenführung jedoch dauerhaft geändert. Den Palast erreichen Sie nun mit der Buslinie 18E.
25E – Von Martim Moniz nach Campo Ourique (Prazeres)
Diese Bahn verbindet die Bezirke Baixa und Estrela und durchquert dabei die Stadtteile Lapa und Cais do Sodré. Diese Verbindung wird von Touristen seltener genutzt, stellt jedoch eine ausgezeichnete Alternative für den Weg nach Estrela dar. Die Strecke führt durch einige der exklusivsten Wohnviertel Lissabons.
Grün - E28, Blau - E15, Lila - E12, Gelb - E24, Grau - E25
Zur Information: Die Straßenbahnlinien in Lissabon tragen jeweils eine Nummer gefolgt von einem „E". Diese Kennzeichnung steht für „eléctrico".
Eine Straßenbahn der Linie 28 gleitet durch den Bezirk São Bento.
Die Straßenbahn hält direkt vor der Basílica da Estrela.
Insider-Tipp: Die Streckenführung der Linie 28E bietet eine der schönsten Stadtrundfahrten durch Lissabon. Zwischen 10:00 und 18:00 Uhr werden Sie allerdings kaum einen Sitzplatz ergattern können. Am besten steigen Sie an einer der Haltestellen zwischen Martim Moniz und Campo Ourique ein – dort sind Ihre Chancen auf einen Platz am größten.
Straßenbahnfahrkarten und Fahrpreise
Die Straßenbahnen und Busse in Lissabon werden von der Verkehrsgesellschaft Carris mit einem einheitlichen Tarifsystem betrieben.
Eine Einzelfahrkarte kostet beim Kauf in der Straßenbahn 3,10 €. Die modernen Articulado-Bahnen sind mit Fahrkartenautomaten ausgestattet. In den älteren Remodelado-Bahnen erhalten Sie Ihre Fahrkarte beim Fahrer.
Der Fahrkartenkauf direkt in der Bahn gestaltet sich leider umständlicher als gedacht. Sämtliche Straßenbahnen sind häufig stark ausgelastet. Für die Fahrkartenautomaten in den modernen Bahnen benötigen Sie zudem passendes Kleingeld.
Wir empfehlen Ihnen daher, ein 24-Stunden-Ticket zu erwerben. Dieses kostet 6,80 € und berechtigt zur Nutzung sämtlicher Straßenbahnen, Busse und der U-Bahn in Lissabon. Der einzige Nachteil besteht darin, dass Sie diese Tageskarte ausschließlich an U-Bahn-Stationen erwerben können. Der Fahrpreis wird von Ihrer wiederaufladbaren Navegante-Karte abgebucht, die einmalig 0,50 € kostet. Denken Sie daran, Ihre Tageskarte bei Fahrtantritt in der Straßenbahn zu entwerten.
Insider-Tipp: Für Touristen bietet diese 24-Stunden-Karte ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie können damit – zusätzlich zu allen Straßenbahnen – auch die drei historischen Aufzüge Elevador da Glória (3,80 €), Elevador da Bica (3,80 €) und Elevador de Santa Justa (5,30 €) nutzen. So genießen Sie einen ganzen Tag voller Sehenswürdigkeiten für nur 6,80 €!
Der Elevador da Bica
Fahrpläne der Straßenbahnen
Die Straßenbahnen sind in Lissabon ein unverzichtbarer Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs. Dies spiegelt sich auch in den Betriebszeiten der einzelnen Verbindungen wider. Die Linien 15E und 28E verkehren zwischen 7:00 Uhr morgens und etwa 23:00 Uhr abends mindestens im 15-Minuten-Takt.
Die Linie 12E verkehrt bis 20:00 Uhr, die Linie 18E stellt ihren Betrieb nach der abendlichen Hauptverkehrszeit ein und fährt sonntags nicht. Die Linie 25E verkehrt in größeren Zeitabständen und an Wochenenden gar nicht. Den aktuellen Fahrplan finden Sie auf der Webseite von Carris:
http://www.carris.pt/
Allerdings kommt es bei den Straßenbahnen häufig zu Verspätungen aufgrund von starkem Verkehrsaufkommen, falsch geparkten Fahrzeugen und Personalproblemen. An allen wichtigen Haltestellen finden Sie jedoch digitale Anzeigetafeln, die zuverlässig die nächsten Abfahrten anzeigen. Diese Echtzeitanzeigen sind wesentlich hilfreicher als die regulären Fahrpläne.
Hinweis für Touristen: Es gilt die ungeschriebene Regel, dass Sie in die Straßenbahnen (gilt für die älteren Remodelado-Modelle) und Busse vorne beim Fahrer einsteigen und hinten aussteigen. Sollten Sie vorne aussteigen wollen, müssen Sie mit missbilligenden Blicken älterer Portugiesen rechnen.
Die Straßenbahn Nr. 28 vor Portas do Sol in Alfama
Taschendiebstahl in den Straßenbahnen
Leider müssen wir dem Thema Taschendiebstahl in den Straßenbahnen einen eigenen Abschnitt widmen. Dieses Problem tritt besonders häufig auf den bei Touristen beliebten Strecken auf.
Die Taschendiebe schlagen bevorzugt in den oft überfüllten Bahnen der Linien 15E und 28E zu, meist in der Nähe der Türen. Sie nutzen dabei stets den günstigen Moment aus (und werden niemals gewalttätig oder aggressiv). Betroffen sind meist Touristen, die grundlegende Vorsichtsmaßnahmen außer Acht lassen oder zu unaufmerksam sind.
Tragen Sie Ihren Rucksack stets vor dem Körper, hängen Sie sich Ihre hochwertige Kamera nicht über die Schulter (die Trageriemen können leicht durchgeschnitten werden) und verwahren Sie sämtliche Wertsachen in verschlossenen Innentaschen. Unter den Taschendieben finden sich übrigens ebenso häufig Frauen wie Männer.
Die speziellen Touristenstraßenbahnen bieten eine entspanntere, allerdings auch kostspieligere Möglichkeit, die Stadt zu erkunden.
Warum in Lissabon weiterhin die alten Remodelado-Bahnen eingesetzt werden
Keine andere europäische Stadt setzt noch so alte Straßenbahnen ein wie Lissabon. Die historischen Remodelado-Bahnen stammen aus den 1930er Jahren. Der Grund dafür ist einleuchtend: Die Straßen sind zu eng für längere Straßenbahnmodelle und zu steil für moderne Bahnen mit mehreren Drehgestellen.
Die meisten Straßenbahnstrecken in Europa verlaufen durch ebene Straßen mit ausreichend Platz und weiten Kurven. All dies suchen Sie in Alfama vergebens! Die Straßenbahnschienen in Alfama zählen zu den steilsten weltweit. In den engen Kurven trennen die Einzelwaggons nur wenige Millimeter von den historischen Gebäuden.
Als das gesamte Straßenbahnnetz in den 1990er Jahren modernisiert wurde, konnte lediglich auf der Strecke der 15E auf moderne Straßenbahnen umgestellt werden. Fachleute hielten es für sinnvoller, die historischen Straßenbahnen mit neuen Motoren, Bremsen und elektrischen Anlagen auszurüsten. Daraus leitet sich auch die Bezeichnung „Remodelado" ab (portugiesisch für „renoviert").
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