里斯本机场地理位置优越，坐落于市区范围内，距离阿尔法玛（Alfama）和拜萨（Baixa）等历史城区仅7公里。因此，从机场前往市中心路程很短，也非常方便。

里斯本机场已接入地铁网络，对大多数旅客来说，地铁也是最推荐的出行方式。不过，如果您想更快到达目的地、携带了大件行李，或是深夜抵达，那么搭乘出租车或使用网约车软件（如 Uber 或 Bolt）会是更好的选择。

我曾在格拉萨（Graça）区住过五年，从2001年起就频繁往来葡萄牙，因此从机场出发时总是首选 Uber。美中不足的是，高峰时段可能需要等较长时间才有司机接单。本指南稍后会为您分享一些缩短等待时间的实用技巧。

遗憾的是，里斯本的出租车素来有"宰客"的不良名声。我就亲身经历过司机"忘记"打表的情况，而按照法律规定，他们是必须打表计费的。

如果您要前往市区以外的地方，如辛特拉（Sintra）、卡斯凯什（Cascais）或埃斯托里尔（Estoril），建议提前预订接送服务。搭乘公共交通前往这些地方需要多次换乘，比较耗时。

本指南基于我的亲身体验，将为您详细介绍从里斯本机场前往拜萨、希亚多（Chiado）和阿尔法玛等中心城区的各种交通选择。

里斯本机场1号航站楼，左侧是醒目的红色地铁站入口。

里斯本仅有一座机场，位于历史中心以北7公里处。该机场拥有两座航站楼，但所有抵达的乘客都会经过1号航站楼。2号航站楼仅供廉价航空公司（如瑞安航空和威兹航空）离港使用。

到达大厅是机场最现代化的区域，但我每次去都觉得那里非常拥挤，高峰时段甚至有些混乱——毕竟它最初的设计并没有考虑到如此大的客流量。

出关进入到达大厅后，地铁入口就在您的右手边（需要走出航站楼，但沿途标识非常清晰）。出租车候车点就在正前方，而 Uber 和 Bolt 的上车点则在左侧较为隐蔽的"P2"短期停车场内。前往该区域时，请经过星巴克咖啡厅，穿过两道门，上车点就在您的正前方（见下图）。

Uber 和 Bolt 的上车点位于短期停车场（标示为 P2）的地面层，该停车场位于到达大厅的北侧。这是 Uber 和 Bolt 唯一的上车点，排着长队的人都在等待各自的司机。

白天，出租车候车区总是异常忙碌。

走出机场后，您主要有三种前往市中心的方式：地铁、出租车，或 Uber、Bolt 等网约车。每种方式各有优缺点：

地铁 —— 地铁票价实惠，在机场繁忙时段（上午10点至下午2点，以及下午4点至晚上7点）是理想的选择，但所需时间通常比 Uber、Bolt 或出租车要长。地铁的主要不足在于，市区内仍有不少区域未被地铁线路覆盖，包括我所住的格拉萨区、阿尔法玛中心地带，以及里斯本西部的贝伦（Belém）和阿尔坎塔拉（Alcântara）等。所以在急着赶去坐地铁之前，请先确认地铁线路是否能到达您的目的地。

出租车 —— 这是离开机场最快的方式，因为总有司机在候客，但费用比 Uber 或 Bolt 大约贵三分之一。请务必警惕司机的宰客手段，例如不打表或索要固定高价——这种报价往往远高于实际应付的金额。此外，行李还需额外支付1.60欧元的附加费。

Uber/Bolt —— 这是我出行的首选，因为价格比出租车便宜不少。您可以在App上查看司机评分，行驶路线也一目了然，这让人多了一份安全感——我的葡萄牙太太独自出行时就特别看重这一点。

主要问题是在高峰时段（下午5点至晚上10点），匹配司机可能需要等待很长时间。许多 Uber 或 Bolt 司机告诉我，他们之所以拒绝在机场接单，是因为进入机场的交通非常拥堵，而且"接送那些找错区域、晕头转向的游客过程非常缓慢"。

深度洞察： Uber 和 Bolt 在里斯本出行非常方便，我强烈建议您在抵达前就下载并设置好这两个App中的任意一个。在长途飞行后疲惫不堪的状态下，进行初始设置、绑定银行卡以及完成首单预订可能会让您感到非常繁琐。

请注意： Aerobus 机场巴士服务已于2022年永久停运。虽然一些过时的旅游指南和网站仍会提及，我在机场也经常听到有人询问，但请知晓该服务已不复存在。

重要警告： 切勿搭乘在航站楼内主动向您搭讪的人员的车辆。这些是非正规司机，收费随意且存在潜在的安全风险。请务必无视这些拉客人员，即使您暂时无法叫到 Uber 或 Bolt。在这种情况下，请选择搭乘正规的持牌出租车。

一旦您走出大楼，地铁入口便清晰可见！走出到达大厅后向右转，步行不到30秒即可到达。

午餐时分，到达高峰过去后的到达大厅全景。我拍这张照片的时间大约是下午2点，这是一天中相对安静的时段之一。

里斯本地铁现代化、安全且价格亲民，对于大多数游客来说，它是从机场前往市中心理想的交通方式。地铁运营时间为早上6:30至凌晨1:00，单程票价为1.90欧元。该票价会从可重复使用的 Navegante 交通卡中扣除，首次购卡需支付0.50欧元的工本费。

我建议许多游客在行程开始时就购买一张 Navegante 卡并充值15欧元，这是一个非常明智的选择。这种充值方式被称为"Zapping"。使用该方式支付时，地铁票价会稍便宜一些，为1.72欧元。

然而，"Zapping"真正的优势在于它可以用来支付全市所有的公共交通费用。这样您就不必在拥挤的有轨电车或公共汽车上费心寻找零钱投币了。Zapping 充值只能在地铁站的自动售票机上办理，因此在机场地铁站直接购买最为合理。

此外还有7.25欧元的24小时无限次公共交通票，但在您抵达的当天，选择 Zapping 或单程票会是更好的选择。

您也可以直接使用非接触式银行卡（感应支付）刷卡进站。这种方式的票价略高（1.92欧元），而且如果您的结算币种非欧元，银行可能会收取额外的手续费。若要以此方式乘车，只需前往任何一个地铁闸机，在感应区刷一下您的银行卡，支付成功后闸机便会开启。

洞察： 非接触式刷卡支付仅限地铁使用（公共汽车或有轨电车暂不支持）。我依然建议您办理一张 Zapping 卡以便搭乘巴士和电车，而且 Zapping 的地铁票价比直接刷银行卡更划算。

所有地铁票均可通过自动售票机购买，机器提供多种主流欧洲语言的操作说明。

机场站是地铁红线的起点站，而游客常去的阿尔法玛、拜萨和希亚多区则位于绿线或蓝线上。这意味着大多数游客需要在 Alameda 站（换乘绿线）或 São Sebastião 站（换乘蓝线）进行转乘。换乘过程非常轻松，站内指示牌明确，且均配有自动扶梯或电梯。

注意： 单程地铁票涵盖了整个行程的费用，即使中途需要换乘不同的地铁线路也无需额外购票。

一列地铁正驶入 Alameda 站

Uber 和 Bolt 是在里斯本出行的经济实惠之选。它们的费用随供需情况波动，但从机场到里斯本市中心通常只需 10 欧元左右，比出租车便宜约三分之一。

网约车应用的最大优势在于，您在预订前就能看到准确的车费，而不像乘坐出租车那样，只能眼看着计价器上的金额一路上涨。我妻子独自旅行时还特别看重一个功能：可以提前查看司机的姓名和评分。同时，通过应用内的地图功能，她在行程中能随时了解自己所在的位置。

Uber 和 Bolt 的主要问题在于，有时需要等待很久才能匹配到司机。原因在于许多司机不愿在机场接单，因为他们知道这会很耽误时间——不管是机场周边的交通拥堵，还是等候乘客走到上车点。Uber 和 Bolt 的商业模式依赖于大量连续的短途订单，因此长时间等待会浪费司机的时间，许多司机一看到是机场的单就会拒接。

在高峰时段，应用可能迟迟无法为您匹配到司机，让您陷入漫长的等待。根据我的经验，高峰时段通常是下午 5 点到午夜，周五和周六晚上尤为明显。

为了缩短等待时间，建议您选择更高级别的车型，即 Uber 和 Bolt 中的"舒适型"（Comfort）。虽然费用稍高，但这会让您在排队中获得更高的优先级，司机也更愿意接高价订单。

如果我在高峰时段从机场出发，我总是会选择"舒适型"，因为我知道普通车型会有很长的等待时间。

Uber/Bolt 上车点
机场设有专门的 Uber 和 Bolt 上车点。上车点位于短期停车场（即 P2）的地面层。上车区在到达大厅的北侧，经过星巴克咖啡店即到。

Uber/Bolt 上车区的入口就在星巴克咖啡店旁边——请跟随蓝色的"pre-reservas online"（在线预订）指示牌前往。

小贴士：以前的上车区位于出发大厅前方的"Kiss and Fly"停车场，但在 2023 年 6 月已迁至 P2 停车场。

Uber 和 Bolt 非常相似；随便问问葡萄牙当地人，您会发现他们的偏好几乎是一半一半。总体而言，Bolt 的价格更便宜，但车辆（和司机）的水准也略低一些。Uber 要求车型不低于标致 308，而 Bolt 则没有这样的要求。此外，许多司机同时为这两家公司服务。我个人总是选择 Uber，但我妻子则更青睐 Bolt。

小贴士：葡萄牙没有给小费的文化，给 Uber 或 Bolt 司机小费并非惯例。不过，给 1 到 2 欧元硬币作为心意，司机总会很感激。

请记住，叫 Uber 或 Bolt 需要用到移动网络。如果遇到网络问题，请确认手机已开启数据漫游。里斯本机场航站楼内虽然提供免费 Wi-Fi，但信号未必能覆盖到 P2 上车点。

从里斯本机场打车去酒店是最快的出行方式。到达大厅外随时都有出租车排队等候。

里斯本的出租车安全、现代，价格也比较亲民。从机场到里斯本市中心通常费用在 15 到 20 欧元之间，另外还有 1.60 欧元的行李附加费。此项费用是针对所有行李的总额，而非按件计费。

所有行程都按计价器收费，法律规定司机必须打表。车内会张贴费率表（请留意左后车窗上的官方贴纸），2026 年现行运价为：每公里 0.96 欧元（费率 1——市区），起步价 3.32 欧元。等候费为每小时 15.14 欧元（堵车时约合每分钟 0.25 欧元）。夜间（21:00 -- 06:00）、周末及法定节假日，运价会增加约 20%，达到每公里 1.21 欧元，起步价为 3.98 欧元。

出租车之所以常常显得比网约车贵很多，是因为晚间和周末会加收 20% 的附加费——而这恰恰是大多数旅客用车的时段。

还需要注意的是，7 座大型出租车的费用会高出 20%，不管乘客人数多少。在高峰时段，出租车等候区常常会有不少这种大型车在排队，因为当地乘客嫌贵不愿坐。因此，晚上坐 7 座出租车，总费用会比基础运价高出 40%（两项附加费叠加）。

这是一辆较大型的出租车，其运价会更高

出租车司机宰客的现象时有耳闻，我本人也遇到过好几次，尤其是在旅途疲惫的时候。常见的手法是不打表，到了目的地后索要高得离谱的车费（比如 40 欧元）。我甚至听说过这样的事：司机一开始打了表，但发现乘客是第一次来里斯本后，就在半路把表关了。

还有一种不太常见的手段是谎称行李费按件收取。

如果您的酒店在阿尔法玛（Alfama）区，建议打车（Uber、Bolt 或出租车），不要乘坐公共交通。阿尔法玛区地势起伏大、街道狭窄，几乎没有公共交通覆盖，而且最近的地铁站（Santa Apolónia 站）在一个陡坡的山脚下。

如果您的酒店在贝伦（Belém）区，同样建议打车前往（Uber 费用约 15 到 20 欧元），因为地铁线路只到 Cais do Sodré 站，不再往西延伸。如果您想乘坐公共交通，可以先搭地铁到 Cais do Sodré 站（绿线），再换乘 E15 路电车。

连接里斯本市中心与贝伦区的 E15 路电车