Lisboa se extiende a orillas del estuario del Tajo, y los ferries de cercanías son una parte fundamental de la red de transporte público de la ciudad.

Estos barcos ofrecen un medio económico para viajar desde los distritos residenciales de la orilla sur del Tajo hasta el centro de Lisboa, en el norte. Además, utilizarlos te permite evitar el horrible tráfico de las horas punta en el puente colgante 25 de Abril.

Si vienes de visita a Lisboa, estos ferries de cercanías te permiten disfrutar de un agradable paseo en barco por una mínima parte de lo que cuestan los caros cruceros turísticos.

El ferry más popular para los turistas es el que cruza desde Cais do Sodré hasta Cacilhas, ya que es el primer tramo del trayecto para ir a ver la estatua del Cristo Rei y sus increíbles vistas de Lisboa. La ruta a Cacilhas es muy pintoresca, pues pasa cerca del puente colgante, aunque, por desgracia, los barcos están diseñados para viajeros de cercanías y no cuentan con cubierta exterior.

Vivo en Lisboa desde hace cinco años y visito la ciudad desde 2001 con mi mujer, que es portuguesa. Hemos cogido estos ferries cientos de veces, ya sea para cruzar a comer a Cacilhas o de camino a ver a unos amigos en Montijo. Esta guía se basa en mi experiencia de primera mano, para que tú también puedas sacarle el máximo partido a este agradable paseo en barco.
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El ferry de Cais do Sodré a Cacilhas con la estatua del Cristo Rei al fondo

Hay cinco rutas de ferry, con tres terminales en Lisboa y cuatro en la orilla sur. Las rutas son:
• De Terreiro do Paço a Barreiro
• De Cais do Sodré a Cacilhas (ruta turística recomendada)
• De Cais do Sodré a Montijo
• De Cais do Sodré a Seixal
• De Belém a Porto Brandão y Trafaria (ruta turística recomendada)

En Lisboa, Terreiro do Paço y Cais do Sodré son las principales terminales de ferry y se encuentran cerca del centro de la ciudad, mientras que Belém es una terminal secundaria situada al oeste. La ruta más transitada es la que une Cais do Sodré con Cacilhas.
El mapa interactivo que aparece a continuación muestra las rutas en relación con la ciudad.

Naranja) Belém a Trafaria Amarillo) Cais do Sodré a Cacilhas Verde) Cais do Sodré a Seixal Rojo) Cais do Sodré a Seixal Azul) Terreiro do Paço a Barreiro

Como visitante, solo hay dos rutas que deberías considerar.

La principal es la de Cais do Sodré a Cacilhas. Es la más corta de todas las rutas de ferry, con una travesía de menos de 10 minutos, pero también es la más interesante. Cruza justo al este del puente colgante, con buenas vistas de este, mientras que al otro lado puedes ver el paseo marítimo de la Baixa y la Ribeira das Naus. Este trayecto en ferry es también la primera etapa del viaje hasta la estatua del Cristo Rei, que es el motivo principal por el que la mayoría de los turistas hacen la travesía.

La segunda ruta interesante, sobre todo por las vistas, es el cruce desde la terminal de Belém hasta Trafaria. No hay nada que ver al otro lado, pero el trayecto ofrece vistas de Belém desde el agua por menos de lo que cuesta un café; un plan agradable y relajante después de todo lo que se suele caminar en esa zona.

El nuevo catamarán eléctrico que cruza de Cais do Sodré a Cacilhas. Me parece que son una gran mejora, mucho más silenciosos y cómodos que los antiguos ferries naranjas.

Personalmente, yo no me plantearía las otras tres rutas, principalmente por la duración del trayecto y porque apenas hay nada que ver al otro lado del río. El trayecto de Terreiro do Paço a Barreiro sí ofrece vistas de Alfama desde el agua, pero durante gran parte de los 20 minutos de viaje estarás mirando al estuario y a los muelles industriales de Cacilhas. La ruta de Cais do Sodré a Montijo es la más larga y cara y, en mi opinión, no merece la pena.

Estos ferries están diseñados para el transporte de masas y no para paseos turísticos, así que ajusta tus expectativas en consecuencia. No tienen cubiertas exteriores, los asientos son de plástico (no especialmente cómodos) y las ventanas suelen estar sucias, por lo que las fotos pueden salir algo borrosas. Pero a 2,00 € el billete, el precio es muy inferior al de los cruceros turísticos.

Como son ferries de cercanías, intenta siempre evitar viajar en hora punta; concretamente, la entrada a Lisboa de 8:00 a 10:00 y la salida de la ciudad de 16:00 a 18:00. Si viajas a esas horas, prepárate para los empujones de los viajeros cansados y para quedarte atrapado en un asiento del pasillo central.

El catamarán más antiguo que va de Terreiro do Paço a Barreiro

Cada ruta tiene su propia tarifa. No existen billetes de ida y vuelta, por lo que para hacer un trayecto de ida y vuelta tendrás que comprar dos billetes sencillos. La tarifa Zapping, que explicamos más adelante, hace que el viaje salga un poco más barato.
• De Terreiro do Paço a Barreiro: 2,65 € (tarifa Zapping: 2,40 €)
• De Cais do Sodré a Montijo: 3,00 € (Zapping: 2,75 €)
• De Cais do Sodré a Seixal: 2,65 € (Zapping: 2,40 €)
• De Cais do Sodré a Cacilhas: 2,00 € (Zapping: 1,60 €)
• De Belém a Porto Brandão y Trafaria: 1,40 € (Zapping: 1,20 €)

El importe de los billetes de ferri se carga en la tarjeta reutilizable Navegante, que se utiliza en toda la red de transporte público de Lisboa. El coste inicial de la tarjeta Navegante es de 0,50 €.

Zapping
La modalidad zapping consiste en cargar saldo prepago en la tarjeta Navegante; el importe de la tarifa se descuenta automáticamente cuando pasas la tarjeta por el lector al acceder al transporte público.

Esto resulta muy útil para el ferri, ya que no solo hace que el trayecto sea más barato, sino que también te quita el engorro de tener que usar las máquinas de billetes más antiguas o de esperar largas colas en las taquillas.

El inconveniente de la tarifa zapping es que no se puede adquirir en la terminal de ferris, sino que hay que comprarla en una estación de metro. Esto no supone un problema si estás en Cais do Sodré, ya que hay una estación de metro integrada en el mismo complejo de ferris; solo tienes que entrar en la estación y bajar un nivel hasta el metro.

Tener una tarjeta Navegante con 15 € de saldo zapping resulta muy útil durante tu estancia en Lisboa, ya que te permite subir a cualquier transporte público sin la molestia de andar comprando billetes constantemente.

Consejo: Cuando algún amigo viene a visitarme a Lisboa, siempre le doy una tarjeta Navegante Zapping ya cargada.

Lamentablemente, el ferri de Cacilhas no cuenta con una cubierta panorámica.

Los ferris de Lisboa son un medio de transporte fundamental para los trabajadores que se desplazan a diario, por lo que ofrecen numerosas salidas, con servicios que comienzan temprano por la mañana y se prolongan hasta bien entrada la noche. Hay más salidas entre semana y menos los fines de semana.

Las rutas de Terreiro do Paço a Barreiro y de Cais do Sodré a Cacilhas son las más concurridas, mientras que la ruta de Belém solo cuenta con un barco y las salidas son poco frecuentes.

La empresa Transtejo Soflusa (conocida como TTSL) opera los ferris de Lisboa, y puedes consultar los horarios actualizados en su página web:
• Terreiro do Paço - Barreiro
• Cais do Sodré - Cacilhas
• Cais do Sodré - Montijo
• Cais do Sodré - Seixal
• Belém - Trafaria - Porto Brandão

(ten en cuenta que los enlaces se abren en pestañas nuevas)

Un barco turístico pasando bajo el puente colgante

La terminal de ferris de Cais do Sodré está conectada con la línea verde de metro y es también una importante estación de tren, con trayectos hacia Cascais y la costa de Estoril. La terminal de ferris propiamente dicha se encuentra en un edificio aparte, justo al sur de la estación de tren.

Desde Cais do Sodré salen tres rutas: a Cacilhas, Montijo y Seixal. Los ferris a Montijo y Seixal emplean catamaranes con motor diésel, mientras que los nuevos modelos eléctricos operan en la ruta de Cacilhas. Estos barcos eléctricos están sustituyendo progresivamente a los tradicionales ferris naranjas y resultan sorprendentemente silenciosos y estables.

Por desgracia, ninguno de los dos modelos cuenta con cubiertas exteriores para disfrutar de las vistas. La de Cacilhas es la mejor ruta turística para la mayoría de los visitantes que quieran dar un paseo en barco, ya que pasa cerca del puente colgante 25 de Abril. El trayecto para cruzar el río solo dura 10 minutos.

La terminal de ferris de Cacilhas

Personalmente, te sugeriría explorar Cacilhas en lugar de coger el primer ferri de vuelta. La primera impresión de Cacilhas puede ser un tanto desoladora debido a los muelles abandonados de la orilla, los diques secos de Lisnave en ruinas y los feos bloques de pisos de los años 70, pero el pueblo tiene mucha personalidad. Encontrarás muchos restaurantes de pescado excelentes a lo largo de la Rua Cândido dos Reis, como 'A Toca', 'Cova Funda', 'Meating Steakhouse' e incluso un restaurante de barbacoa coreana llamado Han Table Barbecue. Si tienes pensado venir a comer, no te dejes embaucar por los restaurantes de la plaza que da a la terminal de ferris, ya que algunos dejan mucho que desear.

Otra actividad que puedes hacer es pasear por la ribera de Cais do Ginjal, que, una vez pasados los almacenes derruidos, te lleva hasta el bonito Jardim do Rio y el famoso restaurante Ponto Final. A mí me encanta el Jardim do Rio; es un lugar muy agradable para disfrutar de un pícnic por la tarde o de una botella de vino mientras contemplas el atardecer.

El otro punto de interés destacado de Cacilhas es el Dom Fernando II e Glória, el último velero construido por la marina portuguesa.

Ponto Final, con sus mesas junto al agua y vistas al puente colgante 25 de Abril.

Una de las razones principales para cruzar a Cacilhas es visitar la estatua del Cristo Rei y el increíble mirador que se encuentra en la cima del monumento. Una vez en Cacilhas, tienes dos rutas posibles para llegar hasta allí: en autobús o subiendo por el Elevador da Boca do Vento y continuando a pie.

El autobús es la opción más rápida y cómoda. La línea 3001, operada por Carris Metropolitana, sale de la terminal de autobuses de Cacilhas y para justo enfrente del complejo del Cristo Rei.

El billete sencillo cuesta 1,20 € y hay hasta tres salidas cada hora durante el verano, aunque en invierno la frecuencia se reduce a un servicio por hora. Si ves que la espera para el autobús se alarga demasiado, siempre encontrarás conductores de tuk-tuk por la zona, aunque son bastante más caros (entre 5 y 6 € por persona).

La ruta alternativa para llegar al Cristo Rei consiste en caminar por la orilla del río hasta el Elevador da Boca do Vento y, después, atravesar las calles residenciales hasta el monumento. Esta caminata es mucho más larga de lo que la mayoría de la gente espera. El primer tramo es irregular, ya que combina vistas magníficas del estuario y de Lisboa con un camino que bordea almacenes derruidos. Para lo que podría ser uno de los mejores paseos junto al Tajo, lamentablemente deja bastante que desear.

La Rua do Ginjal; incluso en un día soleado de junio, tiene un aspecto descuidado y poco apetecible para pasear.

Subir en el Elevador da Boca do Vento es gratuito, pero desde la parte alta todavía te quedarán 1,8 km de caminata hasta el Cristo Rei. Esta segunda parte del recorrido transcurre principalmente por calles residenciales bastante sosas, aunque pasarás por algunos puntos de interés menores, como la Casa da Cerca (Centro de Arte Contemporáneo) y el Convento de São Paulo de Almada.

Las vistas desde la parte superior del Elevador Panorâmico da Boca do Vento.

El ferry de Belém sale de la zona oeste de Lisboa y es un plan estupendo si tienes algo más de tiempo para disfrutar de este barrio. El principal inconveniente de este ferry es la baja frecuencia de sus salidas (ya que solo hay un barco) y que el trayecto de vuelta es mucho más largo que el de cualquier otra ruta de ferry de la ciudad.

Este ferry hace dos paradas en la orilla sur, primero en Porto Brandão y después en Trafaria, aunque lo cierto es que no hay nada de especial interés en ninguno de estos dos destinos. El ferry de Belém sale de la terminal fluvial de Belém, que se encuentra a medio camino entre el puerto deportivo y el Museo MAAT (ubicado en la antigua central eléctrica).

El ferry de Belém

La terminal de ferri de Terreiro do Paço está situada en el extremo sur de la Praça do Comércio y conecta con la línea azul de metro. La ruta que sale de Terreiro do Paço con dirección a Barreiro es la más larga de todas y utiliza los catamaranes, que son más rápidos.

Esta ruta es la que mejores vistas ofrece sobre Alfama y la parte oriental de Lisboa, pero Barreiro en sí no es más que una terminal de ferri y una población sin nada demasiado interesante que ver.

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