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I traghetti di Lisbona per i visitatori nel 2026
Lisbona si estende lungo le rive dell'estuario del Tago e i traghetti per i pendolari sono parte integrante della rete di trasporti pubblici della città.
Questi battelli rappresentano un mezzo di trasporto economico per spostarsi dai quartieri residenziali sulla sponda sud dell'estuario verso il centro di Lisbona, a nord. L'uso del traghetto permette inoltre di evitare il terribile traffico delle ore di punta che congestiona il ponte sospeso 25 de Abril.
Per chi visita Lisbona, i traghetti per pendolari offrono una piacevole gita sull'acqua a una frazione del costo delle ben più care crociere turistiche.
Il traghetto più amato dai visitatori è quello che collega Cais do Sodré a Cacilhas e costituisce la prima tappa del tragitto per raggiungere la statua del Cristo Rei, dalla quale si possono ammirare viste mozzafiato su Lisbona. La rotta per Cacilhas è molto panoramica, poiché passa vicino al ponte sospeso, ma purtroppo i battelli sono progettati per i pendolari e non dispongono di un ponte all'aperto.
Vivo a Lisbona da cinque anni e la visito dal 2001 insieme a mia moglie portoghese. Abbiamo preso questi traghetti centinaia di volte, sia per andare a pranzo a Cacilhas sia per recarci a Montijo a trovare degli amici. Questa guida si basa sulla mia esperienza diretta, per permettervi di trarre il massimo da questa piacevole traversata.
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Il traghetto da Cais do Sodré a Cacilhas con la statua del Cristo Rei in lontananza
Rotte dei traghetti a Lisbona
Esistono cinque rotte dei traghetti, con tre terminal a Lisbona e quattro sulla sponda sud. Le tratte sono:
• Da Terreiro do Paço a Barreiro
• Da Cais do Sodré a Cacilhas (rotta turistica consigliata)
• Da Cais do Sodré a Montijo
• Da Cais do Sodré a Seixal
• Da Belém a Porto Brandão e Trafaria (rotta turistica consigliata)
A Lisbona, Terreiro do Paço e Cais do Sodré sono i principali terminal dei traghetti vicino al centro città, mentre Belém è un terminal secondario a ovest della città. La rotta più frequentata è quella che collega Cais do Sodré a Cacilhas.
La mappa interattiva qui sotto mostra le rotte rispetto alla città.
Arancione) Da Belém a Trafaria Giallo) Da Cais do Sodré a Cacilhas Verde) Da Cais do Sodré a Seixal Rosso) Da Cais do Sodré a Seixal Blu) Da Terreiro do Paço a Barreiro
I traghetti di Lisbona per i turisti
Per un turista, le rotte da prendere in considerazione sono solo due.
La principale è quella che va da Cais do Sodré a Cacilhas. È la più breve di tutte le rotte dei traghetti, con una traversata di meno di 10 minuti, ma è anche la più interessante. Passa proprio a est del ponte sospeso, offrendo un'ottima visuale della struttura, mentre dall'altro lato si possono ammirare il lungofiume della Baixa e la Ribeira das Naus. Questo tragitto in traghetto rappresenta inoltre la prima tappa del viaggio verso la statua del Cristo Rei, che è il motivo principale per cui la maggior parte dei turisti decide di intraprendere questa traversata.
La seconda rotta interessante, soprattutto per il panorama, è il collegamento dal terminal di Belém a Trafaria. Non c'è nulla da vedere sull'altra sponda, ma il tragitto offre una vista di Belém dall'acqua a un prezzo inferiore a quello di un caffè; si tratta di un'attività piacevole e rilassante dopo tutte le camminate che Belém solitamente richiede.
Il nuovo catamarano elettrico in servizio tra Cais do Sodré e Cacilhas. Li trovo un grande miglioramento: sono molto più silenziosi e la navigazione è più fluida rispetto ai vecchi traghetti arancioni.
Personalmente non prenderei in considerazione le altre tre rotte, soprattutto a causa della durata del viaggio e del fatto che non ci sia quasi nulla da vedere una volta arrivati a destinazione. Il tragitto da Terreiro do Paço a Barreiro offre sì una vista dell'Alfama dall'acqua, ma per gran parte dei 20 minuti di navigazione ci si ritrova a guardare l'estuario e i moli industriali di Cacilhas. La rotta da Cais do Sodré a Montijo è la più lunga e costosa e, a mio parere, non ne vale davvero la pena.
Questi traghetti sono progettati per il trasporto pubblico e non per i giri turistici, quindi è bene regolare le proprie aspettative di conseguenza. Non ci sono ponti all'aperto, i sedili sono di plastica e non particolarmente comodi, e i finestrini sono spesso sporchi e rendono le foto sfocate. Tuttavia, a 2,00 € a corsa, il prezzo è notevolmente inferiore a quello delle crociere turistiche.
Dato che si tratta di traghetti per pendolari, è bene evitare sempre gli orari di punta; più precisamente, la fascia verso Lisbona dalle 8:00 alle 10:00 e quella in uscita dalla città dalle 16:00 alle 18:00. Viaggiando in questi orari, ci si deve aspettare un po' di ressa tra pendolari stanchi e il rischio di dover sedere in un posto centrale.
Il vecchio catamarano in servizio tra Terreiro do Paço e Barreiro
Tariffe e biglietti per i traghetti di Lisbona
Ogni tratta ha una propria tariffa. Non sono previsti biglietti di andata e ritorno, quindi è necessario acquistare due biglietti singoli. La tariffa Zapping, illustrata di seguito, rende il viaggio leggermente più economico.
• Da Terreiro do Paço a Barreiro - 2,65 € (Tariffa Zapping 2,40 €)
• Da Cais do Sodré a Montijo - 3,00 € (Zapping 2,75 €)
• Da Cais do Sodré a Seixal - 2,65 € (Zapping 2,40 €)
• Da Cais do Sodré a Cacilhas - 2,00 € (Zapping 1,60 €)
• Da Belém a Porto Brandão e Trafaria - 1,40 € (Zapping 1,20 €)
Le tariffe del traghetto vengono addebitate sulla carta ricaricabile Navegante, utilizzata per l'intera rete dei trasporti pubblici di Lisbona. L'acquisto iniziale della carta Navegante costa 0,50 €.
Zapping
La tariffa Zapping consiste nel caricare del credito prepagato sulla carta Navegante; l'importo della corsa viene poi scalato automaticamente quando si convalida la carta all'ingresso dei mezzi pubblici.
Questa opzione è molto vantaggiosa per il traghetto, poiché non solo rende il viaggio più economico, ma evita anche il fastidio di dover utilizzare le vecchie macchinette automatiche o di fare lunghe code in biglietteria.
L'unico inconveniente della tariffa Zapping è che non può essere acquistata direttamente al terminal dei traghetti, ma deve essere attivata in una stazione della metropolitana. Questo non rappresenta un grosso problema se ci si trova a Cais do Sodré, dato che la stazione della metropolitana è collegata al complesso dei traghetti: basta entrare nella stazione e scendere di un livello.
Avere una carta Navegante con circa 15 € di credito Zapping è estremamente comodo durante un soggiorno a Lisbona, poiché permette di salire su qualsiasi mezzo pubblico senza il fastidio di dover comprare i biglietti ogni volta.
Consiglio: Quando degli amici vengono a trovarmi a Lisbona, regalo loro sempre una carta Navegante Zapping già caricata.
Purtroppo il traghetto per Cacilhas non dispone di un ponte panoramico
Orari dei traghetti di Lisbona
I traghetti di Lisbona rappresentano un mezzo di trasporto fondamentale per pendolari e lavoratori; le corse sono quindi numerose, iniziano la mattina presto e proseguono fino a notte fonda. Le partenze sono più frequenti durante la settimana lavorativa e meno numerose nel fine settimana.
Le tratte da Terreiro do Paço a Barreiro e da Cais do Sodré a Cacilhas sono le più trafficate, mentre la linea di Belém dispone di un solo battello e le partenze sono meno frequenti.
I traghetti di Lisbona sono gestiti da Transtejo Soflusa (nota come TTSL) e gli orari più recenti sono consultabili sul sito web ufficiale:
• Terreiro do Paço - Barreiro
• Cais do Sodré - Cacilhas
• Cais do Sodré - Montijo
• Cais do Sodré - Seixal
• Belém - Trafaria - Porto Brandão
(nota: i link si aprono in una nuova scheda)
Un battello turistico che passa sotto il ponte sospeso
I traghetti di Cais do Sodré
Il terminal dei traghetti di Cais do Sodré è collegato alla linea verde della metropolitana ed è anche un'importante stazione ferroviaria, con treni diretti a Cascais e verso il litorale dell'Estoril. Il terminal vero e proprio si trova in un edificio indipendente, situato subito a sud della stazione ferroviaria.
Da Cais do Sodré partono tre rotte: per Cacilhas, Montijo e Seixal. I traghetti per Montijo e Seixal utilizzano catamarani diesel, mentre sulla rotta per Cacilhas sono in funzione i nuovi modelli elettrici. Questi traghetti elettrici stanno gradualmente sostituendo i tradizionali battelli arancioni e offrono una navigazione sorprendentemente fluida e silenziosa.
Purtroppo, nessuno dei due modelli dispone di ponti panoramici all'aperto. Cacilhas è la rotta turistica più indicata per la maggior parte dei visitatori che desiderano fare un giro in traghetto, poiché passa vicino al ponte sospeso 25 de Abril. La traversata del fiume richiede solo 10 minuti.
Il terminal dei traghetti a Cacilhas
Personalmente, consiglierei di programmare una visita a Cacilhas invece di riprendere subito il traghetto per tornare indietro. A prima vista Cacilhas può apparire un po' cupa, con i moli abbandonati lungo il litorale, i bacini di carenaggio fatiscenti di Lisnave e gli antiestetici palazzoni degli anni '70, ma la cittadina ha carattere. Lungo Rua Cândido dos Reis si trovano molti ottimi ristoranti di pesce, come "A Toca", "Cova Funda", "Meating Steakhouse" e persino un barbecue coreano, l'Han Table Barbecue. Se si ha intenzione di fermarsi a mangiare, è meglio non farsi abbindolare dai ristoranti sulla piazza che si affaccia sul terminal, poiché alcuni sono di scarsa qualità.
Un'altra attività piacevole consiste nel camminare lungo il molo di Cais do Ginjal che, una volta superati i magazzini demoliti, conduce al grazioso Jardim do Rio e al famoso ristorante Ponto Final. Il Jardim do Rio mi piace molto ed è un luogo ideale dove portare un picnic pomeridiano o una bottiglia di vino per il tramonto.
L'altra attrazione degna di nota a Cacilhas è la Dom Fernando II e Glória, l'ultimo veliero costruito dalla marina portoghese.
Ponto Final, con i tavoli in riva all'acqua e la vista sul ponte sospeso 25 de Abril.
Verso la statua del Cristo Rei
Uno dei motivi principali per raggiungere Cacilhas è visitare la statua del Cristo Rei e ammirare la vista mozzafiato dalla cima del monumento. Da Cacilhas ci sono due modi per arrivarci: in autobus oppure prendendo l'ascensore Boca do Vento e proseguendo a piedi.
L'autobus è l'opzione più rapida e comoda. La linea 3001, gestita da Carris Metropolitana, parte dalla stazione degli autobus di Cacilhas e ferma proprio davanti al complesso del Cristo Rei.
Il biglietto di sola andata costa 1,20 € e in estate sono previste fino a tre corse ogni ora, che si riducono a una sola corsa all'ora durante l'inverno. Se l'attesa per l'autobus dovesse essere troppo lunga, si trovano sempre diversi conducenti di tuk-tuk, ma il costo è decisamente superiore (circa 5-6 € a persona).
L'alternativa per raggiungere il Cristo Rei è camminare lungo il lungomare fino all'ascensore Boca do Vento, per poi attraversare a piedi le strade residenziali fino al monumento. Questa passeggiata è molto più lunga di quanto si possa pensare. Il primo tratto è un'esperienza contrastante: da un lato si gode di una splendida vista sull'estuario e su Lisbona, ma dall'altro si cammina costeggiando magazzini demoliti e fatiscenti. Per quello che potrebbe essere uno dei percorsi più belli lungo il Tago, purtroppo lascia un po' a desiderare.
Rua do Ginjal: anche in una soleggiata giornata di giugno, appare trascurata e poco invitante per una passeggiata
L'ascensore Boca do Vento è gratuito, ma una volta arrivati in cima bisogna percorrere altri 1,8 km a piedi per raggiungere il Cristo Rei. Questa seconda parte del tragitto si snoda principalmente attraverso anonime strade residenziali, con solo un paio di attrazioni minori come la Casa da Cerca, il Centro d'Arte Contemporanea e il Convento de São Paulo de Almada.
La vista dalla cima dell'Elevador Panorâmico da Boca do Vento
Il traghetto di Belém
Il traghetto di Belém parte dalla zona occidentale di Lisbona ed è un'ottima attività per chi ha un po' di tempo in più da trascorrere nel quartiere. Il problema principale di questo collegamento è la scarsa frequenza delle corse (poiché è in servizio una sola imbarcazione) e il fatto che il viaggio di ritorno sia molto più lungo rispetto a tutte le altre tratte.
Il traghetto effettua due fermate sulla sponda sud, a Porto Brandão e poi a Trafaria, ma non c'è nulla da vedere in nessuna delle due destinazioni. La partenza avviene dal terminal dei traghetti di Belém, situato a metà strada tra il porto turistico e il museo MAAT (ospitato all'interno della vecchia centrale elettrica).
Il traghetto di Belém
I traghetti da Terreiro do Paço
Il terminal dei traghetti di Terreiro do Paço si trova all'estremità sud di Praça do Comércio ed è collegato alla linea blu della metropolitana. Il percorso da Terreiro do Paço a Barreiro è il più lungo e utilizza i veloci catamarani. Offre le migliori viste di Alfama e della parte orientale di Lisbona, ma Barreiro è semplicemente un terminal di traghetti e una città poco interessante dal punto di vista turistico.
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Informazioni sulla guida Mi chiamo Philip Giddings. Vivo a Graça con mia moglie Carla, la cui famiglia è di Lisbona da generazioni. Visito il Portogallo dal 2001 e dal 2009 curo le guide indipendenti su LisbonLisboaPortugal.com, un progetto che oggi è diventato il mio lavoro a tempo pieno. Carla mi ha fatto scoprire Lisbona durante uno dei primi viaggi e, a venticinque anni di distanza, continuiamo a esplorare la città insieme: dalle estati sulle spiagge affollate ai sabati tranquilli alla Feira da Ladra, fino alla caccia a una stufa per il nostro appartamento quando arriva il freddo dell'inverno.
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