Lissabon erstreckt sich entlang der Ufer der Tejo-Mündung, und die Pendlerfähren sind ein fester Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrsnetzes der Stadt.

Die Fähren bieten eine kostengünstige Möglichkeit, von den Wohngebieten am Südufer des Tejo ins Zentrum Lissabons am Nordufer zu gelangen. Außerdem umgehen diese Fähren den dichten Berufsverkehr auf der Hängebrücke Ponte 25 de Abril.

Für Besucher Lissabons bieten die Pendlerfähren eine angenehme Bootsfahrt zu einem Bruchteil des Preises der teuren Touristenrundfahrten.

Die bei Besuchern beliebteste Fähre verkehrt von Cais do Sodré nach Cacilhas und ist die erste Etappe auf dem Weg zur Cristo-Rei-Statue, von der aus Sie einen fantastischen Blick über Lissabon haben. Die Fährverbindung nach Cacilhas ist sehr malerisch, da sie nahe an der Hängebrücke vorbeiführt. Leider sind die Fähren jedoch auf Pendler ausgelegt und verfügen über kein Außendeck.

Ich lebe seit fünf Jahren in Lissabon und besuche die Stadt bereits seit 2001 gemeinsam mit meiner portugiesischen Frau. Wir haben diese Fähren Hunderte Male genutzt, sei es für die Überfahrt nach Cacilhas zum Mittagessen oder auf dem Weg zu Freunden in Montijo. Dieser Reiseführer basiert auf meinen persönlichen Erfahrungen, damit Sie das Beste aus dieser angenehmen Fährfahrt herausholen können.
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Die Fähre von Cais do Sodré nach Cacilhas mit der Cristo-Rei-Statue in der Ferne

Es gibt fünf Fährverbindungen mit drei Terminals in Lissabon und vier Terminals am Südufer. Die Fährverbindungen sind:
• Terreiro do Paço nach Barreiro
• Cais do Sodré nach Cacilhas (empfohlene Route für Touristen)
• Cais do Sodré nach Montijo
• Cais do Sodré nach Seixal
• Belém nach Porto Brandão und Trafaria (empfohlene Route für Touristen)

In Lissabon sind Terreiro do Paço und Cais do Sodré bedeutende Fährterminals in unmittelbarer Nähe des Stadtzentrums, während Belém ein kleineres Terminal im Westen der Stadt ist. Die am stärksten frequentierte Route führt von Cais do Sodré nach Cacilhas.
Die folgende interaktive Karte zeigt die Routen in Bezug auf die Stadt.

Orange) Belém nach Trafaria Gelb) Cais do Sodré nach Cacilhas Grün) Cais do Sodré nach Seixal Rot) Cais do Sodré nach Seixal Blau) Terreiro do Paço nach Barreiro

Für Sie als Besucher gibt es nur zwei Routen, die Sie in Betracht ziehen sollten.

Die wichtigste Verbindung führt von Cais do Sodré nach Cacilhas. Sie ist mit einer Überfahrt von weniger als 10 Minuten die kürzeste aller Fährstrecken, aber auch die interessanteste. Die Fähre überquert den Fluss knapp östlich der Hängebrücke und bietet einen schönen Blick darauf, während Sie auf der anderen Seite die Uferpromenade von Baixa und die Ribeira das Naus sehen können. Diese Fährfahrt ist zudem die erste Etappe der Reise zur Cristo-Rei-Statue, die für die meisten Touristen überhaupt erst der Hauptgrund für diesen Ausflug ist.

Die zweite interessante Route, vor allem wegen der Aussicht, ist die Überfahrt vom Terminal in Belém nach Trafaria. Auf der anderen Seite gibt es zwar nichts zu sehen, aber die Fährfahrt bietet für weniger als den Preis eines Kaffees einen Blick auf Belém vom Wasser aus und ist eine angenehme, entspannende Beschäftigung nach all den Fußmärschen, die ein Besuch in Belém meist mit sich bringt.

Der neue elektrische Katamaran auf der Überfahrt von Cais do Sodré nach Cacilhas. Ich finde sie eine große Verbesserung, da sie viel leiser und ruhiger laufen als die alten orangefarbenen Fähren.

Ich persönlich würde die anderen drei Routen nicht in Betracht ziehen, vor allem wegen der Fahrtdauer und der Tatsache, dass es auf der anderen Seite fast nichts zu sehen gibt. Die Strecke von Terreiro do Paço nach Barreiro bietet zwar Ausblicke auf Alfama vom Wasser aus, aber während eines Großteils der 20-minütigen Fahrt blickt man auf die Flussmündung und die Industriedocks von Cacilhas. Die Route von Cais do Sodré nach Montijo ist die längste und teuerste, und meiner Meinung nach lohnt sie sich nicht wirklich.

Diese Fähren sind als Massenverkehrsmittel und nicht für touristische Rundfahrten konzipiert, stellen Sie also Ihre Erwartungen entsprechend darauf ein. Es gibt keine Außendecks, die Sitze sind aus Kunststoff und nicht besonders bequem, und die Fenster sind oft schmutzig, was Fotos verschwommen wirken lässt. Aber bei einem Fahrpreis von 2,00 € liegt er um ein Vielfaches unter den Kosten für Bootsrundfahrten.

Da es sich um Pendlerfähren handelt, sollten Sie immer versuchen, Fahrten während der Hauptverkehrszeit zu vermeiden; genauer gesagt, die Fahrt nach Lissabon von 8:00 bis 10:00 Uhr und das Verlassen der Stadt von 16:00 bis 18:00 Uhr. Wenn Sie zu diesen Zeiten reisen, müssen Sie mit Drängeleien durch müde Pendler rechnen und damit, auf einem Sitzplatz im Mittelgang festzusitzen.

Die ältere Katamaran-Fähre von Terreiro do Paço nach Barreiro

Jede Strecke hat ihren eigenen Fahrpreis. Da es keine Hin- und Rückfahrkarten gibt, müssen für eine Hin- und Rückfahrt zwei Einzelfahrscheine erworben werden. Der Zapping-Tarif, der im Folgenden erläutert wird, macht die Fahrt etwas günstiger.
• Terreiro do Paço nach Barreiro – 2,65 € (Zapping-Tarif 2,40 €)
• Cais do Sodré nach Montijo – 3,00 € (Zapping 2,75 €)
• Cais do Sodré nach Seixal – 2,65 € (Zapping 2,40 €)
• Cais do Sodré nach Cacilhas – 2,00 € (Zapping 1,60 €)
• Belém nach Porto Brandão und Trafaria – 1,40 € (Zapping 1,20 €)

Die Fährpreise werden über die wiederverwendbare Navegante-Karte abgerechnet, die im gesamten öffentlichen Nahverkehrsnetz von Lissabon genutzt wird. Die Karte selbst kostet bei der Erstanschaffung 0,50 €.

Zapping
Beim Zapping-Ticket wird ein vorausbezahltes Guthaben auf die Navegante-Karte geladen, und der Fahrpreis wird automatisch abgezogen, sobald Sie die Karte beim Betreten der öffentlichen Verkehrsmittel an das Lesegerät halten.

Dies ist für die Fähre sehr praktisch, da die Fahrt dadurch nicht nur günstiger wird, sondern Ihnen auch der Ärger mit den älteren Ticketautomaten oder das Warten in einer langen Schlange am Fahrkartenschalter erspart bleibt.

Das Problem beim Zapping-Tarif ist, dass er nicht direkt am Fährterminal erworben werden kann, sondern an einer Metrostation gekauft werden muss. Das ist jedoch kein wirkliches Problem, wenn Sie am Cais do Sodré sind, da dort eine Metrostation direkt an den Fährkomplex angeschlossen ist; betreten Sie einfach das Gebäude und gehen Sie eine Etage tiefer zur Metrostation.

Eine Navegante-Karte mit einem Zapping-Guthaben von 15 € ist während Ihres Aufenthalts in Lissabon äußerst nützlich, da Sie damit jedes öffentliche Verkehrsmittel nutzen können, ohne sich mühsam um den Kauf einzelner Tickets kümmern zu müssen.

Insider-Tipp: Wenn mich Freunde in Lissabon besuchen, gebe ich ihnen immer eine bereits aufgeladene Navegante-Zapping-Karte.

Die Fähre nach Cacilhas verfügt leider über kein Aussichtsdeck.

Die Fähren in Lissabon sind ein wichtiges Verkehrsmittel für Pendler und Berufstätige. Daher gibt es zahlreiche Abfahrten, die bereits früh am Morgen beginnen und bis spät in die Nacht angeboten werden. Unter der Woche finden mehr Fahrten statt als am Wochenende.

Die Strecken von Terreiro do Paço nach Barreiro sowie von Cais do Sodré nach Cacilhas sind am stärksten frequentiert, während auf der Route ab Belém nur ein Schiff verkehrt und die Abfahrten seltener erfolgen.

Die Fähren von Lissabon werden von Transtejo Soflusa (bekannt als TTSL) betrieben. Die aktuellen Fahrpläne können Sie auf der Website des Unternehmens einsehen:
• Terreiro do Paço - Barreiro
• Cais do Sodré - Cacilhas
• Cais do Sodré - Montijo
• Cais do Sodré - Seixal
• Belém - Trafaria - Porto Brandão

(Bitte beachten Sie, dass sich die Links in neuen Tabs öffnen)

Ein Ausflugsboot fährt unter der Hängebrücke hindurch

Das Fährterminal Cais do Sodré ist an die grüne Metrolinie angebunden und fungiert zudem als bedeutender Bahnhof mit Zugverbindungen nach Cascais und zur Estoril-Küste. Das eigentliche Fährterminal befindet sich in einem eigenen, separaten Gebäude direkt südlich des Bahnhofs.

Von Cais do Sodré aus gibt es drei Routen: nach Cacilhas, Montijo und Seixal. Auf den Strecken nach Montijo und Seixal kommen dieselbetriebene Katamarane zum Einsatz, während auf der Route nach Cacilhas die neuen Elektrofähren verkehren. Diese Elektrofähren lösen nach und nach die traditionellen orangefarbenen Fähren ab und fahren überraschend sanft und leise.

Leider verfügt keiner der beiden Fährtypen über Außendecks. Für die meisten Besucher, die eine Fahrt mit der Fähre unternehmen möchten, ist die Route nach Cacilhas am besten geeignet, da sie nah an der Hängebrücke Ponte 25 de Abril vorbeiführt. Die Überquerung des Flusses dauert lediglich 10 Minuten.

Das Fährterminal in Cacilhas

Ich persönlich würde Ihnen empfehlen, Cacilhas zu erkunden, anstatt direkt mit der ersten Fähre zurückzufahren. Der erste Eindruck von Cacilhas mag aufgrund der verlassenen Kais am Ufer, der verfallenden Trockendocks von Lisnave und der hässlichen Hochhäuser aus den 1970er-Jahren etwas düster wirken, doch die Stadt besitzt Charakter. Entlang der Rua Cândido dos Reis finden Sie viele ausgezeichnete Fischrestaurants wie das „A Toca“, „Cova Funda“, das „Meating Steakhouse“ und sogar ein koreanisches Grillrestaurant namens „Han Table Barbecue“. Falls Sie dort essen möchten, lassen Sie sich nicht dazu verleiten, in einem der Restaurants direkt am Platz mit Blick auf das Fährterminal einzukehren, da einige davon nicht besonders gut sind.

Eine weitere lohnenswerte Aktivität ist ein Spaziergang entlang des Ufers am Cais do Ginjal. Dieser Weg führt vorbei an abgerissenen Lagerhäusern zum hübschen Jardim do Rio und dem berühmten Restaurant „Ponto Final“. Ich mag den Jardim do Rio wirklich sehr; er ist ein angenehmer Ort für ein Picknick am Nachmittag oder ein Glas Wein zum Sonnenuntergang.

Eine weitere nennenswerte Sehenswürdigkeit in Cacilhas ist die „Dom Fernando II e Glória“, das letzte von der portugiesischen Marine gebaute Segelschiff.

Das Ponto Final mit seinen Tischen direkt am Wasser und dem Blick auf die Hängebrücke Ponte 25 de Abril.

Einer der Hauptgründe für die Überfahrt nach Cacilhas ist der Besuch der Cristo-Rei-Statue und des beeindruckenden Ausblicks von der Spitze des Monuments. Von Cacilhas aus gibt es zwei Möglichkeiten, zum Cristo Rei zu gelangen: entweder mit dem Bus oder mit dem Aufzug Boca do Vento und einem anschließenden Fußweg.

Der Bus ist die schnellere und bessere Option. Die von Carris Metropolitana betriebene Buslinie 3001 fährt am Busbahnhof von Cacilhas ab und hält direkt vor dem Cristo-Rei-Komplex.

Der Fahrpreis beträgt 1,20 € für eine einfache Fahrt. Im Sommer gibt es bis zu drei Abfahrten pro Stunde, während der Takt im Winter auf stündliche Fahrten reduziert wird. Falls Ihnen die Wartezeit auf den Bus zu lang erscheint, stehen zudem stets Tuk-Tuk-Fahrer bereit, die mit 5 € bis 6 € pro Person jedoch deutlich teurer sind.

Die alternative Route zum Cristo Rei führt zu Fuß am Ufer entlang zum Elevador da Boca do Vento und von dort aus durch Wohnstraßen zum Monument. Dieser Spaziergang ist wesentlich länger, als die meisten Besucher erwarten. Der erste Abschnitt hinterlässt einen gemischten Eindruck: Sie genießen zwar den Blick über die Mündung und auf Lissabon, laufen jedoch gleichzeitig an abgerissenen Lagerhäusern vorbei. Für einen Weg, der eigentlich einer der schönsten Spaziergänge am Tejo sein könnte, ist er leider etwas enttäuschend.

Die Rua do Ginjal wirkt selbst an einem sonnigen Junitag schäbig und wenig einladend für einen Spaziergang.

Die Nutzung des Elevador da Boca do Vento ist kostenlos, doch von der oberen Station des Aufzugs sind es noch weitere 1,8 km bis zum Cristo Rei. Dieser zweite Teil des Weges führt hauptsächlich durch eher reizlose Wohnstraßen, bietet jedoch auch einige kleinere Sehenswürdigkeiten wie das Zentrum für zeitgenössische Kunst Casa da Cerca und das Convento de São Paulo de Almada.

Die Aussicht von der Spitze des Elevador Panorâmico da Boca do Vento.

Die Fähre von Belém legt im westlichen Teil von Lissabon ab und ist eine tolle Aktivität für Besucher, die mehr Zeit in diesem Stadtteil verbringen möchten. Das Hauptproblem bei der Fähre von Belém sind die seltenen Abfahrten (da nur ein einziges Schiff im Einsatz ist), zudem dauert die Rückfahrt wesentlich länger als auf allen anderen Fährstrecken.

Die Fähre von Belém hält am Südufer an zwei Stationen, zuerst in Porto Brandão und anschließend in Trafaria, allerdings gibt es an keinem dieser beiden Ziele etwas zu sehen. Die Fähre von Belém legt am Fährterminal Belém ab, das sich auf halbem Weg zwischen dem Jachthafen und dem MAAT-Museum (das im alten Kraftwerk untergebracht ist) befindet.

Die Fähre von Belém

Das Fährterminal Terreiro do Paço liegt am südlichen Rand der Praça do Comércio und ist direkt an die blaue Metrolinie angebunden. Die Verbindung von Terreiro do Paço nach Barreiro ist die längste Strecke im Netz. Deshalb werden hier schnelle Katamarane eingesetzt. Während der Überfahrt bietet sich Ihnen ein eindrucksvoller Blick über Alfama und das östliche Lissabon. Barreiro selbst ist allerdings eine eher unscheinbare Stadt mit wenig touristischer Bedeutung.

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