Il tram 28 passa sferragliando davanti alla finestra del mio appartamento a Graça ogni 20 minuti, con la sua allegra carrozza gialla piena zeppa di turisti, ognuno desideroso di provare l'attività più famosa di Lisbona. Non nego che il tragitto sia memorabile, mentre il piccolo tram sferraglia attraverso i quartieri popolari di Alfama, Baixa, Estrela e la mia Graça.

Quando visitai la città come turista 25 anni fa, ci salii con gioia ed entusiasmo, quindi capisco bene quale fosse il suo richiamo, e quale sia tuttora. Le attrazioni iconiche, gli interni in legno lucido, i quadranti in ottone e la vivace vernice gialla. In qualsiasi altra città questi tram sarebbero custoditi in un museo, ma a Lisbona sono parte integrante della rete dei trasporti pubblici e, sfortunatamente, sono la mia unica opzione di trasporto pubblico dal mio appartamento.

Questi tram storici sono ancora in uso perché il percorso della linea 28 è del tutto inadatto ai tram moderni (come quelli della linea 15E per Belém), a causa delle numerose curve strette, delle strade anguste e delle ripide pendenze. Oltre alle salite, alle curve e ai tornanti, il 28 segue un itinerario molto panoramico, toccando molti dei luoghi storici di Lisbona, come la Cattedrale di Sé, il belvedere di Portas do Sol, l'Assembleia da República e la Basílica da Estrela.

Vivo nel quartiere di Graça da cinque anni e uso il tram quasi quotidianamente: questa guida si basa sulla mia esperienza diretta, sia come residente sia come visitatore, avendo portato spesso i miei nipoti per far vivere loro l'esperienza turistica. Parlerò delle tariffe, dei consigli per sfruttare al meglio il viaggio e delle principali attrazioni lungo il percorso.
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La classica foto di Lisbona con il tram 28 che passa davanti alla cattedrale Sé

Prima di addentrarmi nei dettagli sul tram, sul percorso e sulle attrazioni, ecco alcune informazioni rapide per rispondere a eventuali domande immediate:

Prezzo del biglietto a bordo: €3,30
Tariffa più conveniente: Zapping, €1,72 (spiegata in dettaglio più avanti)
Carta bancaria: è possibile effettuare il pagamento contactless utilizzando l'obliteratrice. (Consiglio comunque di portare sempre dei contanti per sicurezza.)

Frequenza: ogni 10 minuti (dalle 8:00 alle 19:00), con un servizio ridotto fino alle 22:30 nei fine settimana e fino alle 23:30 nei giorni feriali. In realtà, a metà percorso il servizio è imprevedibile, poiché c'è sempre traffico o qualche auto che blocca i binari nel quartiere dell'Alfama, dove molti tram rimangono bloccati. Mi è capitato di aspettare il tram per 40 minuti e poi vederne arrivare tre tutti insieme.

Tratto più panoramico: da Graça a Praça Luís de Camões. Entrambi i punti si trovano in cima a dei colli, quindi scendendo a una delle due fermate si camminerà in discesa.
Orario migliore per salire a bordo: dalle 7:00 alle 8:00 del mattino, oppure dopo le 19:00. In parole povere, è affollatissimo tutto il giorno, ogni giorno.

Il percorso del tram 28: Martim Moniz - Intendente - Graça - Portas do Sol (Alfama) - Cattedrale Sé - Rua da Conceição (Baixa) - Praça Luís de Camões (Chiado) - São Bento - Estrela - Prazeres (Campo de Ourique)

La mappa interattiva che ho creato mostra il percorso del tram e le principali attrazioni turistiche.

Legenda: 1) Basílica da Estrela 2) Assembleia da República 3) Praça Luís de Camões 4) Rua Augusta 5) Praça do Comércio 6) Igreja de Santo António 7) Sé di Lisbona 8) Portas do Sol 9) Mosteiro de São Vicente 10) Graça 11) Castelo de São Jorge

In base alla mia esperienza, il tratto più affollato è quello tra Praça Luís de Camões e Martim Moniz. Curiosamente, la direzione verso ovest è sempre più affollata dai turisti, poiché preferiscono salire al capolinea di Martim Moniz. Le code lì possono essere molto lunghe, con attese di oltre 30 minuti prima di riuscire a salire.

Nota: Il tram non ferma davanti al castello. Dalla fermata di Portas do Sol, bisogna affrontare una ripida salita a piedi per raggiungere l'ingresso. Il mezzo pubblico più vicino al castello è l'autobus 737, che parte da Praça da Figueira.

Il tram attraversa São Bento; è qui che la linea E28 prende finalmente velocità dopo le strette stradine dell'Alfama.

Un giro sul tram 28 è una delle esperienze più iconiche di una visita a Lisbona, ma la sua popolarità fa sì che soffra spesso di sovraffollamento turistico. Ecco alcuni semplici consigli che suggerisco ad amici e parenti per godersi al meglio l'esperienza:

• Sali sul tram la mattina presto (o la sera tardi) per evitare la folla di metà giornata.
• Percorri la sezione occidentale, più tranquilla, da Praça Luís de Camões a Campo de Ourique, per avere maggiori probabilità di trovare un posto a sedere.
• Fai sempre attenzione ai borseggiatori (consulta la sezione successiva).
• Acquista una ricarica Zapping o un biglietto per i trasporti pubblici da 24 ore in una qualsiasi stazione della metropolitana: ti eviterà la seccatura di dover fare il biglietto a bordo ed è molto più conveniente.
• Percorri l'intero tragitto, perché c'è davvero molto da vedere.
• Se viaggi in piedi, tieniti forte: i freni sono molto bruschi!

Un consiglio: se vuoi semplicemente fare un giro su un tram tradizionale e non ti interessa particolarmente il percorso, scegli la linea E24, che collega Praça Luís de Camões a Campolide. Su questo tram non c'è mai coda e si trova sempre posto a sedere. Per una guida al tram E24, clicca qui.

La fila per salire sul tram a Martim Moniz alle 11:00 di un mercoledì di luglio che pensavo sarebbe stato tranquillo. Questa coda diventa ancora più lunga quando attracca una nave da crociera.

La linea del tram 28 è identificata dalla sigla E28, dove la "E" iniziale sta per Elétrico (il termine portoghese per tram).

Un biglietto singolo acquistato a bordo del tram costa 3,30 €.

I biglietti in contanti si acquistano direttamente dal conducente. In alternativa, se si utilizza una carta di pagamento (solo Visa o Mastercard), è possibile pagare al terminale di convalida situato vicino all'ingresso. Il terminale accetta solo carte bancarie (o smartphone con tecnologia NFC), mentre il conducente accetta solo contanti, non carte. Tramite il terminale di convalida è possibile acquistare i biglietti per un massimo di 10 passeggeri dello stesso gruppo.

La tariffa singola è conveniente se si percorre solo un breve tratto, ma se hai intenzione di arrivare fino al capolinea di Prazeres e tornare indietro, ti serviranno due biglietti singoli, per un totale di 6,60 €. Lisbona ha uno dei sistemi di trasporto pubblico più economici d'Europa e ci sono modi molto più vantaggiosi per viaggiare sul tram 28.

Se hai in programma di visitare molte attrazioni in un solo giorno, l'opzione che ti suggerisco è il biglietto giornaliero illimitato per i trasporti pubblici, che costa 7,25 €. Il fastidio di questo biglietto è che non può essere acquistato a bordo del tram, ma va comprato in una stazione della metropolitana. Questo biglietto da 24 ore è un'ottima soluzione per i turisti, poiché include i viaggi sull'Elevador de Santa Justa (6,20 € andata e ritorno), sulle funicolari (4,30 € sola andata) e su tutte le linee dei tram (3,30 € l'una).

L'opzione che uso sempre io per pagare i trasporti pubblici è lo "Zapping". Consiste nel precaricare credito sulla tessera Navegante, che può poi essere utilizzata su tutti i mezzi della regione di Lisbona. La tariffa Zapping è molto più economica: una singola corsa in tram costa solo 1,72 €. Se rimani a Lisbona per qualche giorno, ti consiglio di procurarti una carta Navegante con 15 € di credito, utilizzabile ovunque, compresi il treno per Sintra e i traghetti.

Un consiglio personale: quando degli amici vengono a trovarmi a Lisbona, do loro una tessera Navegante caricata con 15 € di credito Zapping. Questo evita la seccatura di dover acquistare i biglietti sul tram o di preoccuparsi di avere abbastanza contanti con sé.

Il tram alla fermata di Portas do Sol, uno dei punti panoramici più suggestivi di Lisbona.

Una delle cose più intelligenti che si possano fare nei primi due giorni, mentre ci si sta ancora orientando, è partecipare a un tour per piccoli gruppi. Una brava guida riesce a fare in poche ore ciò per cui da soli servirebbero giorni: quali punti panoramici meritano la salita, dove trovare un ristorante davvero valido e come orientarsi nel groviglio di colline e quartieri della città.

Collaboro con GetYourGuide da sette anni e ho partecipato personalmente a diversi loro tour di Lisbona. Questi sono quelli che consiglierei vivamente a un amico:

I link qui sopra sono link di affiliazione e ricevo una piccola commissione se prenoti tramite questi. Ti ringrazio molto, perché questo mi aiuta a mantenere attivo il sito.

Mi dispiace doverlo scrivere, ma è necessario dedicare una sezione agli abili borseggiatori che infestano le zone turistiche e le linee dei tram. Si tratta di opportunisti esperti che prendono di mira solo i turisti che non usano il buon senso o che sono semplicemente disattenti.

Quando ci si trova su un tram affollato, è bene non tenere mai oggetti di valore nelle tasche posteriori e portare zaini e borse sul davanti. I borseggiatori tendono a colpire sui tram più pieni e scelgono le persone vicino alle uscite. La loro tattica più comune consiste nell'agire mentre la gente sale o scende dal mezzo, usando la calca e gli spintoni come copertura. I borseggiatori possono essere sia uomini che donne, di solito vestono in modo da passare inosservati e spesso agiscono in gruppi di due o tre persone.

Nulla di tutto ciò dovrebbe scoraggiarti dal prendere il tram, ma è un invito a usare lo stesso buon senso che si userebbe a casa.

Ho visto questo "tram surfer" aggrappato al retro del tram mentre sfrecciava attraverso la Baixa.

Il tram 28 attraversa molti dei quartieri più interessanti di Lisbona e questa sezione illustra quelle che considero le migliori attrazioni per i visitatori lungo il percorso.
Basílica da Estrela (fermata Estrela): l'edificio religioso più imponente di Lisbona, costruito per sciogliere un voto fatto dalla regina Maria nel 1760 per avere un erede maschio. Questa basilica neoclassica domina l'orizzonte della zona ovest di Lisbona, con la sua enorme cupola affiancata da due campanili gemelli. Questo grande gesto non portò fortuna alla regina Maria, poiché suo figlio, il principe José, morì di vaiolo a 27 anni, due anni prima che la basilica fosse completata. La visita include l'accesso al tetto con la sua vista panoramica e a uno stretto camminamento all'interno dei livelli superiori della cupola.

Il tram davanti alla Basílica da Estrela

Largo das Portas do Sol è una piazza vivace, sorta dove un tempo si trovava la porta orientale d'accesso alla città, da cui deriva appunto il nome "Porta del Sole". È l'unico spazio davvero aperto in Alfama e offre una vista che si estende giù per la collina fino al lungofiume e al terminal delle crociere, dove attraccano le grandi navi.

In questo luogo si respira sempre un certo fermento turistico: tra chi scatta foto, chi si gode un pastel de nata di Manteigaria e le risate che giungono dal bar Piña Colada. Mia moglie, invece, essendo portoghese, è infastidita da tutto questo: la folla, il continuo assedio dei conducenti di tuk-tuk che propongono tour a ogni angolo e i prezzi gonfiati del chiosco. Nonostante ciò, non rinuncia mai a fermarsi per un selfie al belvedere. Questo è il posto migliore da cui iniziare a esplorare Alfama; il mio consiglio è di scendere lungo i gradini di Rua Norberto de Araújo.

Graça: Il quartiere dove vivo, che trasmette l'atmosfera di un piccolo borgo portoghese nel cuore della città. La via principale riflette questo mix, con locali alla moda accanto a caffetterie tradizionali dove mia suocera passava l'intera giornata a chiacchierare. Essendo il punto più alto della città, il quartiere offre alcuni dei migliori punti panoramici di Lisbona.

Il Miradouro da Senhora do Monte è il punto più alto del centro di Lisbona

São Bento: Sede del parlamento portoghese, ospitato nell'imponente Assembleia da República. È un altro quartiere di Lisbona sottovalutato e poco visitato che merita senz'altro una deviazione dai soliti itinerari turistici.

L'Assembleia da República a São Bento

Praça Luís de Camões: La piazza principale del Bairro Alto, un luogo vivace dove succede sempre qualcosa. Le stradine del Bairro Alto si animano di notte con bar originali e locali di tendenza e, nei fine settimana, la vita sociale si riversa in strada.

La Praça Luís de Camões

Rua da Conceição: La fermata del tram sul lato meridionale del quartiere Baixa, vicino all'area pedonale di Rua Augusta e a Praça do Comércio, la piazza più bella di Lisbona.

Cattedrale di Sé: Fermata del tram davanti all'antica Sé Cattedrale e alla Chiesa di Sant'Antonio. Sant'Antonio è il patrono di Lisbona (oltre che degli innamorati e delle cause perse) e l'Igreja de Santo António fu costruita sul luogo della sua nascita.

Intendente: Una zona multiculturale e variegata della città. Alcuni visitatori ne apprezzeranno la diversità, mentre altri potrebbero trovarla un po' trasandata e frequentata da tipi loschi.

Per esperienza, molti amici e parenti desiderano salire su uno dei tradizionali tram gialli ma, parlandone con loro, scopro che non sono poi così interessati al percorso in sé. Se ci si ritrova in questa categoria, suggerisco di prendere il tram E24, molto più tranquillo ma altrettanto interessante. Non c'è mai coda per salire e spesso si trovano posti a sedere per l'intero tragitto. Il tram parte da Praça Luís de Camões e si dirige verso nord fino a Campolide, passando per il Bairro Alto e Príncipe Real.

Una volta a Campolide, conviene salire all'ultimo piano del centro commerciale Amoreiras per raggiungere il punto panoramico Amoreiras 360 (€5), che offre una delle migliori viste di Lisbona.
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L'E12 è un percorso più breve, da Martim Moniz a Praça Luís de Camões, che ricalca gran parte dell'E28 attraverso l'Alfama e la Baixa, ma salta la sezione di Intendente e Graça. Parte dallo stesso punto dell'E28 a Martim Moniz e spesso non si forma una lunga coda, poiché la maggior parte dei turisti non sa dove sia diretto. Se c'è molta fila per l'E28 e arriva l'E12, consiglio di salirci al volo.
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Il tram 28 è una componente fondamentale della rete di trasporti pubblici di Lisbona, nonché l'unico vero mezzo pubblico che attraversa i quartieri di Graça e Alfama. Questa importanza si riflette nella frequenza e negli orari di servizio.

I tram iniziano a circolare la mattina presto (alle 6:00) e proseguono fino a tarda notte (fino alle 23:30 nei giorni feriali e alle 22:30 nel fine settimana), con almeno sette partenze ogni ora tra le 9:00 e le 18:00. Per consultare l'orario più aggiornato, è possibile visitare il sito web di Carris all'indirizzo:
www.carris.pt/en/travel/carreiras/28e/

A tutte le principali fermate del tram sono presenti pannelli informativi digitali che indicano gli orari di partenza in tempo reale. Questi schermi sono decisamente più utili degli orari cartacei, a causa dei frequenti ritardi.

I tram subiscono spesso ritardi nell'attraversare Alfama, dovuti al traffico intenso o ad auto parcheggiate male che bloccano il percorso. Non è raro trovarsi ad aspettare venti minuti per un tram e vederne poi arrivare tre tutti insieme.

Vivo nel quartiere Graça di Lisbona e il tram 28 è il mio principale mezzo di trasporto, dato che non c’è la metropolitana nelle vicinanze e le linee di autobus sono limitate. Il 28 passa sferragliando sotto le finestre di casa, ma ho un rapporto di amore e odio con questo tram, in parte a causa della pressione turistica. Ho anche il punto di vista di chi vive qui grazie a mia suocera, che lo usa spesso per venirci a trovare, avendo l'abbonamento gratuito per pensionati.

Prendere il 28 è un vero piacere a ottobre o novembre, la mattina presto, quando attraverso la città per andare a trovare amici verso Estrela. Si riesce a trovare un posto a sedere, non c’è troppo traffico ad Alfama e non c’è niente di meglio che guardare scorrere i panorami mentre il tram sferraglia sui binari. Il percorso non è particolarmente utile per spostarsi altrove, poiché non è collegato alla metropolitana, quindi faccio come molti altri giovani e chiamo un Uber o un Bolt.

L’aspetto triste è che, da maggio a settembre, non prendo nemmeno in considerazione l’idea di usare il tram come mezzo pubblico, sapendo che farei fatica anche solo a salire, figuriamoci a trovare un posto a sedere. Questo significa che devo camminare per 15 minuti in discesa fino alla stazione della metro Martim Moniz o, ancora una volta, chiamare un Uber.

Per mia suocera l’esperienza è decisamente peggiore. Il 28 è l’unico mezzo pubblico che sale sulla collina di Graça, e le è capitato di rimanere in attesa per oltre 40 minuti al capolinea di Martim Moniz. In un paio di occasioni, dato che era con le mie nipotine (di 3 e 5 anni), il conducente le ha permesso di saltare gran parte della fila, ma si è sentita piuttosto a disagio sotto gli sguardi di disapprovazione di chi stava aspettando, per lo più turisti.

Quindi, mi piace vedere il tram 28 e sono felice che sia il simbolo di Lisbona, ma evito semplicemente di usarlo come mezzo di trasporto quotidiano. A tal punto che né io né mia moglie abbiamo l'abbonamento residenti per corse illimitate, e ci affidiamo principalmente a Uber o Bolt, con tutte le conseguenze che ne derivano in termini di traffico e inquinamento.

I piccoli tram gialli "Remodelado" risalgono agli anni Trenta e conservano il fascino del passato, con i loro quadranti e le leve originali e le scomode panche in legno lucido. Si chiamano "Remodelado" (ristrutturato) perché negli anni Novanta sono stati ammodernati con freni e impianti elettrici più efficienti. Alcuni visitatori sostengono che i freni a volte funzionino fin troppo bene!

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